Transmisia manuală și controlul casetei de transfer (Mazda Familia BG)

Nota. Un dispozitiv special de siguranță asigură că șoferul nu poate schimba accidental din treapta a 5-a în marșarier. Înainte ca maneta schimbătorului de viteze să poată fi comutată în marșarier, aceasta trebuie să fie în poziția neutră.

Tracţiune pe patru roţi (vehicule cu tracţiune integrală)

Aceste vehicule sunt echipate cu tracțiune integrală permanentă cu o cutie de transfer blocată.

Blocarea cazului de transfer dezactivată

Vehiculul poate fi condus în majoritatea condițiilor de drum cu blocarea cutiei de transfer dezactivată.

Blocarea cutiei de transfer este activată

Când blocarea cutiei de transfer este cuplată, roțile din față și din spate sunt conectate între ele.



Activați blocarea cutiei de transfer numai pentru a elibera un vehicul blocat în noroi etc. Respectați următoarele instrucțiuni pentru a îmbunătăți performanța dinamică și tracțiunea anvelopelor dvs. și pentru a reduce consumul de combustibil și uzura anvelopelor.

Activarea și dezactivarea blocării cutiei de transfer

Blocarea transferului este controlată de un comutator preselector electric, care cuplează sau decuplează mecanic blocarea transferului cu o ușoară întârziere pentru a reduce șocul de schimbare și pentru a îmbunătăți fiabilitatea.

"Permite" Când cheia este blocată, indicatorul începe să clipească până la finalizarea procesului de comutare. După aceasta, indicatorul începe să se aprindă constant. Ca o confirmare suplimentară a sfârșitului procesului de comutare, se aude un semnal acustic până când indicatorul încetează să clipească și se aprinde continuu.

"Închidere" Apăsați tasta până când se eliberează și încuietoarea este oprită. După finalizarea procesului de comutare, indicatorul se va stinge.

Înainte de a parca mașina, încuietoarea cutiei de transfer trebuie dezactivată prin comutarea cheii în poziția "Oprit", deoarece încuietoarea cutiei de transfer nu poate fi dezactivată când mașina staționează.

Atenţie! Nu cuplați niciodată blocarea cutiei de transfer în următoarele condiții, altfel lanțul cinetic (diferential fata si spate, cutie de transfer) poate fi deteriorat.

Dacă este instalată o anvelopă de rezervă

Deoarece roata de rezervă este mai mică decât roata normală, diferența de viteză rezultată nu poate fi compensată atunci când blocarea cutiei de transfer este cuplată.

Dacă sunt instalate lanțuri de zăpadă

(Cu toate acestea, puteți activa blocarea cutiei de transfer pentru o perioadă scurtă de timp, pentru a ușura pornirea în condiții dificile).

Atenţie! Folosiți numai lanțuri de zăpadă pe roțile din față.

Atenţie! Dacă vehiculul este tractat cu roțile ridicate (fata sau spate).

Atenţie! Dacă frânele sunt supuse unei forțe excesive când blocarea cutiei de transfer este cuplată.

Nota. Când frânați puternic, roțile din față și din spate se pot bloca, provocând derapajul vehiculului.

Nota. Din acest motiv, nu aplicați prea multă presiune asupra frânelor pentru a preveni blocarea roților.

Conducere normală pe drumuri uscate

Nota. Nu activați blocarea dacă conduceți cu viteză mare pe autostradă sau pe autostrada locală.

Dacă faceți o viraj strâns, de exemplu când parcați sau într-o bicicletă de oraș

În aceste condiții, roțile se pot roti la viteze diferite. Când blocarea cutiei de transfer este cuplată, anvelopele se pot desprinde pe suprafața drumului.

• Vă rugăm să rețineți că atunci când conduceți rapid pe drumuri ude, roțile din față își pot pierde tracțiunea. Hidroplanarea este vizibilă la vehiculele cu tracțiune față printr-o creștere bruscă a turației motorului. Prin urmare, selectați limita de viteză în funcție de condițiile drumului.
• Nu activați niciodată blocarea cutiei de transfer în timp ce vehiculul se află pe bancul de testare cu role (la verificarea frânelor mașinii).
• În caz contrar, cutia de transfer va încerca să egaleze diferența de viteză dintre roțile care sunt antrenate de rolele de control și roțile care sunt pe sol.
• Pentru a verifica vehiculul pe un stand de testare cu role, arborele de transmisie trebuie slăbit și blocarea cutiei de transfer trebuie cuplată.