MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Conducerea unui vehicul cu transmisie automată (Mazda Familia BG)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea unui vehicul cu transmisie automată
0
Conducerea unui vehicul cu transmisie automată


Pentru a conduce în modul normal, trebuie cuplată numai treapta "D".

Dacă schimbătorul trebuie să fie rotit în poziția "R" sau "P", dacă schimbătorul trebuie să fie rotit de la "D" la "2" sau de la "2" la "1", butonul de pe schimbător. mânerul pârghiei trebuie apăsat. Acest lucru este ilustrat de săgeata... În direcția săgeții... maneta selectorului de viteze se poate deplasa fără a apăsa butonul.

Nota. Când comutați maneta de la neutru sau de la parcare la înainte sau înapoi, apăsați pedala de frână.


Atenţie! Rotiți maneta schimbătorului de viteze în pozițiile "R" și "P" numai când vehiculul este staționat.


Atenţie! Nu accelerați niciodată motorul cu treapta de viteză în față și pedala de frână apăsată.


Atenţie! Nu țineți niciodată vehiculul pe o pantă prin creșterea turației. Asigurați-vă că utilizați sistemul de frânare.


Atenţie! Treceți la pași "1", "2", "D" sau "R" din poziția "N" sau "D" numai la ralanti.


Pornirea motorului



Utilizați poziția pârghiei "N" sau "P".

R - (pozitie de parcare)

Porniți doar când vehiculul este staționat.

Nota. Poziția de parcare nu poate fi folosită ca frână de parcare. Dacă lăsați vehiculul nesupravegheat, chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, apăsați întotdeauna frâna de mână, cuplați poziția de parcare și scoateți cheia din contact. Vehiculul nu trebuie lăsat nesupravegheat cu motorul pornit.




R — (Verso)

Pentru marșarier, cuplați numai când vehiculul este staționat.

N — (poziție neutră)

Poziție inactiv (apăsați pedala de frână)

D - (mișcare)

Această etapă este utilizată pentru conducerea normală. Intervalele de comutare sunt stabilite având în vedere funcționarea economică.

2 — (a doua etapă a mișcării)

Această poziție ar trebui angajată în trafic intens sau lent, la deplasarea pe dealuri, la coborârea pantei pentru a obține forța maximă de frânare, la pornirea pe un drum alunecos sau în alte situații în care este necesară o accelerare ușoară. Rețineți că atunci când conduceți în a doua etapă, nu puteți depăși viteza de 110 km/h, 100 km/h (1,3 l).

1 — (prima etapă a mișcării)

Această etapă este concepută pentru lucrări grele de remorcare și pentru conducerea pe urcări sau coborâri abrupte. Rețineți că atunci când conduceți în etapa 1, viteza nu trebuie să depășească 60 km/h, 55 km/h (1,3 l).

[Sursa principală este site-ul web: www.MazBook.ru]

Trecere forțată într-o treaptă de viteză inferioară (KICKDOWN)



(numai în etapa de conducere D)

Când depășiți sau conduceți pe munte, apăsați complet pedala de accelerație. Transmisia va trece automat într-o treaptă inferioară.

Începeți pe dealuri mari



Apăsați pedala de frână cu piciorul stâng și puneți maneta schimbătorului în poziția "D" sau "1". Apăsați încet pedala de accelerație cu piciorul drept și eliberați pedala de frână în același timp.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 6 » Manual
Următorul

Transmisia manuală și controlul casetei de transfer
Pornirea motorului
Comutator de contact și coloana de direcție
Tablou de bord
Roată de rezervă
Recomandări pentru funcționare economică
Tempostat (comutator de mod de viteza constanta)
Iluminat și semnalizare luminoasă
Stergator si spalator de parbriz
Tablou de bord
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Conducerea unei mașini cu transmisie automată Mazda Capella 5 (1991-1997)
Blocarea pârghiei comutatorului de gamă (transmisie automată) Mazda3 BK (2003-2009)
Verificarea întinzătoarei curelei de transmisie automată Mazda6 GG (2002-2008)
Instrucțiuni pentru remorcarea unui vehicul Mazda CX-5KE (2012-2017)
Tractarea vehiculelor cu transmisie automată Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 11 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐