MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Управљање возилом са аутоматским мењачем (Mazda Familia BG)

  • Главна
  • Мазда Фамилия
  • Familia BG (1989-1994)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Управљање возилом са аутоматским мењачем
0
Управљање возилом са аутоматским мењачем


За вожњу у нормалном режиму потребно је укључити само степен преноса "Д".

Ако ручицу мењача треба окренути у положај "Р" или "П", ако ручицу мењача треба окренути са "Д" на "2" или са "2" на "1", дугме на мењачу ручица полуге мора бити притиснута. Ово је илустровано стрелицом…. У правцу стрелице... ручица мењача може да се креће без притискања дугмета.

Напомена. Када мењате ручицу из неутралног положаја или паркирања на напред или назад, притисните папучицу кочнице.


Пажња! Окрените ручицу мењача у положаје "Р" и "П" само када возило мирује.


Пажња! Никада немојте убрзавати мотор са степеном преноса у напред и притиснутом папучицом кочнице.


Пажња! Никада не држите своје возило на нагибу повећањем броја обртаја. Обавезно користите кочиони систем.


Пажња! Пребаците у степен преноса "1", "2", "Д" или "Р" из положаја "Н" или "Д" само у празном ходу.


Покретање мотора



Користите положај полуге "Н" или "П".

П - (позиција за паркирање)

Укључујте само када возило мирује.

Напомена. Положај паркирања не може се користити као паркирна кочница. Ако оставите своје возило без надзора, чак и на кратко, увек затегните ручну кочницу, активирајте положај за паркирање и извуците кључ за паљење. Возило се не сме оставити без надзора са упаљеним мотором.




Р - (обрнуто)

За вожњу уназад, укључите само када возило мирује.

Н - (неутрална позиција)

Положај у празном ходу (притисните педалу кочнице)

Д - (покрет)

Ова фаза се користи за нормалну вожњу. Интервали укључивања су подешени имајући на уму економичан рад.

2 - (друга фаза кретања)

Овај положај треба користити у густом или спором саобраћају, када возите на брдима, када возите низбрдо да бисте постигли максималну силу кочења, када се крећете на клизавом путу или у другим ситуацијама у којима је неопходно лагано убрзање. Запамтите да када возите у другој фази, не можете прекорачити брзину од 110 км/х, 100 км/х (1,3 л).

1 - (прва фаза покрета)

Ова фаза је дизајнирана за тешке радове вуче и за вожњу на стрмим успонима или спустовима. Запамтите да када возите у етапи 1, брзина не сме бити већа од 60 км/х, 55 км/х (1,3 л).

Принудно пребацивање на нижу брзину (KICKDOWN)



(само у фази вожње Д)

Приликом претицања или вожње по планинама, до краја притисните папучицу гаса. Мењач ће аутоматски пребацити у нижи степен преноса.

Почетак рада на великим брдима



Притисните папучицу кочнице левом ногом и поставите ручицу мењача у положај "Д" или "1". Полако притисните папучицу гаса десном ногом и истовремено отпустите педалу кочнице.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Familia 6 » Упутство за употребу
Следеће

Ручни мењач и контрола преносног кућишта
Покретање мотора
Прекидач за паљење и стуб управљача
Дасхбоард
Резервни точак
Препоруке за економичан рад
Темпостат (прекидач режима константне брзине)
Осветљење и светлосна сигнализација
Брисачи и перач ветробранског стакла
Дасхбоард
Више чланака о поправци других модела Mazda
Управљање аутомобилом са аутоматским мењачем Мазда Цапелла 5 (1991-1997)
Уградња погонске плоче (са аутоматским мењачем), замајца (са ручним… Мазда3 БК (2003-2009)
Уградња погонске плоче (са аутоматским мењачем), замајца (са ручним… Мазда6 GG (2002-2008)
Систем управљања аутоматским мењачем Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Вучна возила са аутоматским мењачем Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 49 + 12 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензин двигители
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Карбуратор
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Врата и прозори
  • Брига за тело
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Систем грејања
  • Расвета и светла
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Електричне шеме (од 1987 г.)
  • Електричне шеме (од 1991 г.)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Опште информације
  • Подаци о возилу
  • Мотор модела «Е»
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и паљење
  • Мотор модела «Б»
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем паљења
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
  • Электросхемы (караван)
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐