MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Upravljanje vozilom s automatskim mjenjačem (Mazda Familia BG)

  • Glavna
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Upravljanje vozilom s automatskim mjenjačem
0
Upravljanje vozilom s automatskim mjenjačem


Za vožnju u normalnom načinu rada treba biti uključen samo stupanj prijenosa "D".

Ako ručicu mjenjača treba okrenuti u položaj "R" ili "P", ako ručicu mjenjača treba okrenuti iz "D" u "2" ili iz "2" u "1", gumb na mjenjaču ručka mora biti pritisnuta. Ovo je ilustrirano strelicom…. U smjeru strelice... poluga mjenjača se može pomicati bez pritiskanja gumba.

Bilješka. Kada mijenjate ručicu iz neutralnog položaja ili parkiranja u položaj naprijed ili unatrag, pritisnite papučicu kočnice.


Pažnja! Okrenite ručicu mjenjača u položaj "R" i "P" samo kada vozilo stoji.


Pažnja! Nikada nemojte ubrzavati motor s mjenjačem prema naprijed i pritisnutom papučicom kočnice.


Pažnja! Nikada ne držite svoje vozilo na uzbrdici povećanjem broja okretaja. Obavezno koristite kočioni sustav.


Pažnja! Prijeđi na korake "1", "2", "D" ili "R" iz položaja "N" ili "D" samo u praznom hodu.


Pokretanje motora



Koristite položaj poluge "N" ili "P".

R - (parkirna pozicija)

Uključite samo kada vozilo stoji.

Bilješka. Položaj parkiranja ne može se koristiti kao parkirna kočnica. Ako vozilo ostavite bez nadzora, čak i nakratko, uvijek povucite ručnu kočnicu, postavite položaj za parkiranje i izvadite ključ za paljenje. Vozilo se ne smije ostaviti bez nadzora s upaljenim motorom.




R — (Obrnuto)

Za vožnju unatrag, uključite samo kada vozilo stoji.

N — (neutralni položaj)

Položaj mirovanja (pritisnite papučicu kočnice)

D - (pokret)

Ovaj stupanj se koristi za normalnu vožnju. Intervali uključivanja su postavljeni imajući na umu ekonomičan rad.

2 — (druga faza kretanja)

Ovaj položaj bi trebao biti uključen u gustom ili sporom prometu, pri vožnji na uzbrdicama, pri vožnji nizbrdo kako bi se postigla maksimalna sila kočenja, pri kretanju na skliskoj cesti ili u drugim situacijama u kojima je potrebno blago ubrzanje. Upamtite da kada vozite u drugoj fazi, ne smijete prekoračiti brzinu od 110 km/h, 100 km/h (1,3 l).

1 — (prva faza kretanja)

Ovaj stupanj je dizajniran za teške radove vuče i za vožnju na strmim usponima ili nizbrdicama. Zapamtite da kada vozite u fazi 1, brzina ne smije prijeći 60 km/h, 55 km/h (1,3 l).

Prisilno prebacivanje u niži stupanj prijenosa (KICKDOWN)



(samo u fazi vožnje D)

Prilikom pretjecanja ili vožnje u planinama, do kraja pritisnite papučicu gasa. Mjenjač će automatski prebaciti u niži stupanj prijenosa.

Početak na velikim brdima



Pritisnite papučicu kočnice lijevom nogom i postavite ručicu mjenjača u položaj "D" ili "1". Polako pritisnite papučicu gasa desnom nogom i istovremeno otpustite papučicu kočnice.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Familia 6 » Priručnik
Sljedeći

Ručni mjenjač i kontrola prijenosnog kućišta
Pokretanje motora
Prekidač za paljenje i stup upravljača
Nadzorna ploča
Rezervni kotač
Preporuke za ekonomičan rad
Tempostat (prekidač načina rada s konstantnom brzinom)
Rasvjeta i svjetlosna signalizacija
Brisač i perač vjetrobrana
Nadzorna ploča
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Upravljanje automobilom s automatskim mjenjačem Mazda Kapela 5 (1991-1997)
Ugradnja pogonske ploče (s automatskim mjenjačem), zamašnjaka (s… Mazda3 BK (2003-2009)
Ugradnja pogonske ploče (s automatskim mjenjačem), zamašnjaka (s… Mazda6 GG (2002-2008)
Sustav upravljanja automatskim mjenjačem Mazda CX-5KE (2012-2017)
Vučna vozila s automatskim mjenjačem Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 21 + 45 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Karburator
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata i prozori
  • Njega tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sistem grijanja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Dijagrami ožičenja (od 1987)
  • Dijagrami ožičenja (od 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Opće informacije
  • Podaci o vozilu
  • Model «E» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i paljenja
  • Model «B» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (karavan)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐