MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Pokretanje motora (Mazda Familia BG)

  • Glavna
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Pokretanje motora
0
Sadržaj: Vozila koja nisu opremljena…⇓ Vozila bez ručne kontrole čoka ⇓ Za vozila s ručnim upravljanjem…⇓ Vozila opremljena električnim…⇓ Dizelski motor ⇓

Vozila koja nisu opremljena električnim sustavom ubrizgavanja goriva



1. Vežite sigurnosni pojas.

2. Provjerite je li ručna kočnica postavljena.

3. Ručni mjenjač – do kraja pritisnite spojku i postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Prilikom pokretanja, držite papučicu spojke do kraja.

4. Automatski mjenjač – postavite ručicu mjenjača u položaj "P" (parkiranje) ili "N" (neutralni položaj).

Pažnja! Ne držite starter uključen dulje od 10 sekundi. Ako se motor ne pokrene odmah, pričekajte 5 do 10 sekundi i ponovite postupak pokretanja, inače se može oštetiti starter.


Vozila bez ručne kontrole čoka



Hladan motor



1. Pritisnite papučicu gasa do kraja jednom i otpustite.

2. Okrenite ključ za paljenje u položaj "START (III)". Otpustite ga nakon najviše 10 sekundi.

3. Pritisnite papučicu gasa otprilike do pola ako se motor pokrene. Otpustite papučicu gasa kako biste smanjili brzinu.

4. Ostavite motor da se zagrije otprilike 10 sekundi prije prebacivanja u brzinu.

5. Po hladnom vremenu (ispod –18°C), ili ako automobil nije korišten nekoliko dana

6. Stisnite papučicu gasa dva ili tri puta i ponovno je otpustite.

7. Okrenite ključ za paljenje u položaj "START (III)". Otpustite ključ kada se motor pokrene.

8. Ako se motor ne pokrene, otpustite ključ za paljenje. Pritisnite papučicu gasa pet do deset puta prije ponovnog pokušaja pokretanja.



9. Okrenite ključ za paljenje u položaj "START (III)", za pokretanje motora.

10. Kad se motor pokrene, pustite ga da se zagrije bez pritiskanja papučice gasa.

11. Ako motor počne glatko raditi nakon 30 sekundi, smanjite brzinu laganim pritiskom i otpuštanjem papučice gasa.

Pažnja! Ako je motor radio dulje vrijeme (više od 5 minuta) u praznom hodu pri velikoj brzini, vozilo se može oštetiti zbog vrlo visoke temperature sustava za obradu ispušnih plinova.


Zagrijan motor



1. Pritisnite papučicu gasa do pola i držite je u tom položaju bez pumpanja.

2. Okrenite ključ za paljenje u položaj "START (III)", za pokretanje motora.

3. Otpustite ključ za paljenje i papučicu gasa kada se motor pokrene.

Svjećice su napunjene gorivom



1. Ako se vrući motor ne pokrene, svjećice bi mogle biti preplavljene gorivom. Stoga pričekajte barem pola minute prije sljedećeg pokušaja pokretanja.

2. Potpuno pritisnite papučicu gasa i držite je u tom položaju bez pumpanja.

3. Okrenite ključ za paljenje u položaj "START (III)", za pokretanje motora.

4. Otpustite ključ za paljenje i papučicu gasa kada se motor pokrene.

Za vozila s ručnim upravljanjem prigušnice



Zračna zaklopka



1. Povucite pokretač prigušnice samo za pokretanje ili zagrijavanje motora.

2. Potpuno izvucite gumb prigušnice.

2. Potpuno izvucite gumb prigušnice.


3. Kada motor postigne radnu temperaturu, pritisnite gumb do kraja.



Lampica upozorenja zračne zaklopke (ako je dostupno)



Lampica upozorenja zračne zaklopke (ako je dostupno)


Svjetlo upozorenja se pali kada se gumb prigušnice izvuče i gasi se kada se gumb pritisne.

Na hladnom motoru



Na hladnom motoru


1. Ne pritiskajte papučicu gasa.

2. Potpuno izvucite gumb prigušnice.

3. Okrenite ključ za paljenje u položaj "START (II)".

4. Otpustite ključ za paljenje kada se motor pokrene. Ako motor zastane, ponovno ga pokrenite.

5. Nakon pokretanja motora, pritisnite gumb dok motor ne počne stabilno raditi.

6. Kada motor postigne radnu temperaturu, potpuno uvucite gumb prigušnice.

Na toplom motoru



Na toplom motoru


1. Pritisnite papučicu gasa otprilike do pola. Nemojte pritiskati papučicu gasa niti povlačiti gumb čoka.



2. Okrenite ključ za paljenje u položaj "START (III)".

3. Nakon pokretanja motora otpustite ključ za paljenje i polako otpustite papučicu gasa.

Svjećice su napunjene gorivom



Svjećice su napunjene gorivom


1. Ako je motor zagrijan i svjećice su pune goriva i motor se ne pokreće, pričekajte 1 minutu ili dulje prije ponovnog pokušaja pokretanja.

2. Polako do kraja pritisnite papučicu gasa. Nemojte pumpati niti izvlačiti gumb prigušnice.

3. Okrenite ključ za paljenje u položaj "START (III)", za pokretanje motora.

4. Nakon pokretanja motora otpustite ključ za paljenje i polako otpustite papučicu gasa.

Pažnja! Ako se motor ne pokrene zbog viška goriva, uklonite svjećice i osušite ih.


Pažnja! Držite cigarete, iskre ili otvoreni plamen dalje od motora kada mijenjate svjećice.


Vozila opremljena električnim sustavom ubrizgavanja goriva



1. Vežite sigurnosni pojas (ako je dostupno).

2. Provjerite je li ručna kočnica postavljena.

3. Ne pritiskajte papučicu gasa.

4. Do kraja pritisnite papučicu spojke i postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj

5. Pokrenite motor s pritisnutom spojkom.

6. Okrenite ključ za paljenje u položaj "START (III)".



7. Otpustite ključ za paljenje kada se motor pokrene. Ako motor zastane, ponovno ga pokrenite.

Bilješka. Na toplom ili hladnom motoru prvo ga pokušajte pokrenuti bez pritiskanja papučice gasa. Ako se zagrijan motor ne pokrene, pritisnite papučicu gasa do pola i pokrenite ponovno.


Samo za motore s turbo punjačem



Pažnja! Neposredno nakon vožnje velikom brzinom ili nakon dugog uspona, motor mora biti u praznom hodu najmanje 30 sekundi prije nego što se zaustavi.


Dizelski motor



1. Vežite sigurnosni pojas (ako je dostupno).

2. Provjerite je li ručna kočnica postavljena.

3. Do kraja pritisnite papučicu spojke i postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Prilikom pokretanja, držite papučicu spojke do kraja.

Pažnja! Ne držite starter uključen dulje od 30 sekundi. Ako se motor ne pokrene odmah, pričekajte 5 do 10 sekundi i ponovite postupak pokretanja, inače se može oštetiti starter.


Na hladnom motoru



Na hladnom motoru


1. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON (II)".

2. Zatim okrenite ključ za paljenje u položaj "START (III)" i pokrenite motor bez pritiskanja papučice gasa. Na hladnom motoru papučica gasa mora biti do kraja pritisnuta prilikom pokretanja motora.



Pažnja! Pri niskim temperaturama okoline, izvucite gumb za hladno pokretanje do kraja, okrenite ga udesno i okrenite ključ za paljenje u položaj "ON (II)".


Pažnja! Okrenite ključ za paljenje u položaj "START (III)" i držite dok se motor ne pokrene. Pritisnite papučicu gasa da malo povećate brzinu i otpustite je kada motor radi glatko.


Pažnja! Okrenite gumb za hladno pokretanje ulijevo i gurnite ga do kraja kada motor postigne normalnu radnu temperaturu.


Pažnja! Dok se motor zagrijava, tipka za hladno pokretanje mora biti izvučena.


Bilješka. Za lakše pokretanje isključite sve električne uređaje.


Bilješka. Ako se motor ne pokrene, vratite prekidač paljenja u položaj "LOCK (0)" ili "ACC (I)" prije ponovnog pokušaja pokretanja.


Na toplom motoru



1. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON (II)".

2. Zatim okrenite ključ za paljenje u položaj "START (III)" i pokrenite motor bez pritiskanja papučice gasa.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Familia 6 » Priručnik
Sljedeći

Prekidač za paljenje i stup upravljača
Nadzorna ploča
Rezervni kotač
Poklopac prtljažnika (ako je u opremi)
Trake za prtljagu (karavan, ako je u opremi)
Ručni mjenjač i kontrola prijenosnog kućišta
Upravljanje vozilom s automatskim mjenjačem
Preporuke za ekonomičan rad
Tempostat (prekidač načina rada s konstantnom brzinom)
Rasvjeta i svjetlosna signalizacija
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Pokretanje i zaustavljanje motora Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Pokretanje motora Mazda3 BK (2003-2009)
Pokretanje motora Mazda6 GG (2002-2008)
Hitno pokretanje motora Mazda CX-5KE (2012-2017)
Pokretanje motora iz pomoćne baterije Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 14 + 11 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Karburator
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata i prozori
  • Njega tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sistem grijanja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Dijagrami ožičenja (od 1987)
  • Dijagrami ožičenja (od 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Opće informacije
  • Podaci o vozilu
  • Model «E» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i paljenja
  • Model «B» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (karavan)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐