Tip A – Indicatori săgeți
1 - Vitezometru; 2 - Odometru; 3 - Contorul de parcurs de la resetare*; 4 - Buton de resetare a contorului de parcurs*; 5 - Lampă de avertizare de avarie/semnalizare; 6 - Termometru lichid de răcire; 7 - Indicator de combustibil; 8 - Lămpi de avertizare; 9 - Tahometru
* - dacă este disponibil
Tip B – Indicatoare electronice
1 - Vitezometru; 2 - Odometru; 3 - Contorul de parcurs de la resetare*; 4 - Buton de resetare a contorului de parcurs*; 5 - Lampă de avertizare de avarie/semnalizare; 6 - Termometru lichid de răcire; 7 - Indicator de combustibil; 8 - Lămpi de avertizare; 9 - Tahometru; 10 - Buton pentru comutarea zonei indicatoare
*—dacă este disponibil
![]() |
![]() |

1. Vitezometru
2. Odometru
3. Odometru de la resetare(dacă este disponibil)
4. Buton de resetare a contorului de parcurs (dacă este disponibil)
- Pentru a seta la "0" pur și simplu apăsați butonul.
5. Semnalizator/lampa de avertizare de pericol
- Dacă lampa de avertizare nu funcționează, sistemul de semnalizare nu funcționează satisfăcător. Defecțiunea trebuie remediată cât mai repede posibil.
- Când luminile de avarie sunt aprinse, indicatoarele de direcție de pe ambele părți funcționează simultan.
6. Termometru pentru lichid de răcire
- Acest termometru indică temperatura lichidului de răcire.
Tip A – Indicatori săgeți
Dacă acul indicatorului se află în afara intervalului permis, motorul este supraîncălzit.
![]() |
![]() |
Tip B – Indicatoare electronice

Când motorul este supraîncălzit, segmentele indicatoare clipesc.
Luați următoarele măsuri dacă motorul se supraîncălzi:
- 1. Opriți mașina la marginea drumului.
- 2. Opriți aparatul de aer condiționat.
- 3. Opriți motorul dacă lichidul de răcire sau abur ies din radiator. Rotiți cheia de contact în poziția "ON (II)" fără a porni motorul. În această poziție, ventilatorul funcționează automat. Dacă nu funcționează, contactați un centru de service MAZDA.
- 4. Dacă lichidul de răcire nu iese, lăsați motorul la ralanti și deschideți capota pentru o răcire mai bună.
- 5. Dacă temperatura nu scade la ralanti, opriți motorul și așteptați până se răcește.
- 6. Verificați etanșeitatea racordurilor furtunurilor radiatorului. Opriți imediat motorul dacă se detectează o scurgere și contactați un centru de service MAZDA.
- 7. Verificaţi nivelul lichidului de răcire dacă există scurgeri de lichid de răcire. Dacă este necesar, adăugați lichidul de răcire prescris.
Atenţie! Nu scoateți capacul radiatorului dacă motorul și radiatorul sunt fierbinți. Lichidul de răcire care fierbe și aburul pot scăpa din deschidere sub presiune, provocând arsuri.
7. Indicator de nivel de combustibil
- Indicatorul nivelului de combustibil arată cât de mult combustibil este în rezervor.
- Volumul rezervorului de combustibil
- Cu excepția vehiculelor cu tracțiune integrală: 45 CP.
- Doar vehicule cu tracțiune integrală: 53 CP.
Tip A

Tip B – Indicatoare electronice

Nota. Când segmentul inferior al indicatorului de combustibil începe să clipească, nivelul de combustibil din rezervor este de aproximativ 5 litri.
Nota. Dacă contactul nu este pornit în timpul realimentării, aceasta continuă până când indicatorul este setat la nivelul curent al combustibilului. Prin urmare, atunci când realimentați, opriți comutatorul.
8. Lămpi de avertizare
Examinare

Dacă rotiți cheia de contact în poziția "ON (II)" fără a porni motorul și acționați frâna de mână, puteți verifica luminile de avertizare. Dacă indicatoarele nu se aprind, acestea ar trebui verificate de un centru de service MAZDA.
Alarma nivel scăzut de combustibil (dacă este disponibil). Acest semnal optic/acustic este activat atunci când cantitatea de combustibil din rezervor este de 8 litri.
Această lumină de avertizare indică faptul că presiunea uleiului de motor este prea scăzută. Se aprinde când contactul este pus (pentru a verifica funcționalitatea lămpii), dacă presiunea uleiului este normală, lampa se stinge după pornirea motorului.
Dacă lampa de avertizare se aprinde în timpul conducerii:
- 1. Opriți mașina la marginea drumului.
- 2. Verificați nivelul uleiului de motor. Dacă este necesar, adăugați ulei.
- 3. Sau, remorcați vehiculul la cel mai apropiat centru de service MAZDA pentru a completa ulei.
Atenţie! Nerespectarea instrucțiunilor de mai sus poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
Această lumină de avertizare se aprinde când contactul este cuplat (pentru a verifica funcționalitatea) si se stinge dupa pornirea motorului.
Dacă acest indicator luminos de avertizare a presiunii uleiului se aprinde în timpul conducerii:
- 1. Opriți cu grijă mașina la marginea drumului.
- 2. Verificați nivelul uleiului de motor. Dacă nivelul este prea scăzut, adăugați uleiul care lipsește sau
- 3. Tractați mașina la un dealer MAZDA și adăugați ulei acolo.
Sistemul de avertizare/claxon al filtrului de ulei servește, de asemenea, la protejarea sistemului de filtrare a uleiului vehiculului dumneavoastră. Dacă lampa de avertizare se aprinde/emite un bip când temperatura motorului este normală și nivelul uleiului de motor este normal, acest lucru indică faptul că filtrul de ulei poate fi înfundat. În acest caz, duceți vehiculul la cea mai apropiată benzinărie sau dealer MAZDA pentru a schimba filtrul de ulei.
Atenţie! Nerespectarea instrucțiunilor de mai sus poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
Această lampă indică probleme cu generatorul sau sistemul electric.
Dacă ledul se aprinde în timpul conducerii, procedați după cum urmează:
- 1. Opriți cu grijă mașina la marginea carosabilului.
- 2. Cu motorul oprit, verificați dacă cureaua trapezoidale este slăbită sau deteriorată.
- 3. Dacă cureaua trapezoială este în regulă, defecțiunea se află în sistemul de încărcare. Se recomandă să găsiți și să remediați problema cât mai repede posibil.
Această lampă se aprinde când luminile de avarie sunt aprinse.
Lampa se aprinde atunci când lampa de frână se defectează sau există o defecțiune în circuit. Defecțiunea trebuie remediată cât mai repede posibil.
Lampă de avertizare frână de mână – dacă frâna de mână este aplicată, lampa de avertizare se aprinde când contactul este cuplat. Când începeți să conduceți, verificați dacă frâna de mână este eliberată complet și lampa se stinge.
Lampă de avertizare pentru nivelul lichidului de frână (dacă este disponibil)
Dacă această lumină se aprinde după eliberarea frânei de mână și cu contactul pus, este posibil ca nivelul lichidului de frână din rezervor să fie prea scăzut.
Dacă lampa se aprinde, procedați după cum urmează:
- 1. Verificați dacă frâna de mână este eliberată complet. Dacă frâna este eliberată și lampa rămâne aprinsă.
- 2. Opriți cu grijă mașina la marginea carosabilului.
- 3. Cu motorul oprit, verificați imediat nivelul lichidului de frână și adăugați lichid dacă este necesar. Toate celelalte componente ale sistemului de frânare trebuie verificate pentru scurgeri de lichid.
- 4. Dacă sunt detectate scurgeri, lampa de avertizare rămâne aprinsă sau frânele nu funcționează corect, ar trebui să opriți conducerea. Vehiculul trebuie remorcat la un centru de service pentru verificarea sistemului de frânare și efectuarea oricăror lucrări necesare.
Atenţie! Operarea unui vehicul în această stare este periculoasă. Frânele trebuie reparate imediat.
Indicatorul luminos se aprinde când încălzirea lunetei este pornită.
Această lumină de avertizare se aprinde dacă nivelul lichidului de spălare a parbrizului este prea scăzut. Verificați nivelul lichidului și adăugați lichid de spălare.
Indicatorul luminos se aprinde când butonul de blocare este tras în afară.
Indicatorul luminos se aprinde când faza lungă este aprinsă.
Dacă acest martor se aprinde, consumul de combustibil în treapta selectată este prea mare. În acest caz, schimbați transmisia în treapta următoare pentru a obține un consum economic de combustibil.
Această lumină de avertizare se aprinde dacă pedala de accelerație este apăsată prea tare. În acest caz, eliberați gazul până când lumina se stinge pentru a asigura un consum mai mic de combustibil.
Această lumină de avertizare se aprinde când luminile de ceață spate sunt aprinse.
Indicatorul se aprinde când turbocompresorul este în funcțiune.
Indicatorul clipește și se aude un ton de avertizare când presiunea de refulare crește prea mult. Vehiculul nu trebuie condus cu indicatorul care clipește, deoarece motorul poate fi deteriorat. În acest caz, reduceți viteza până când indicatorul turbocompresorului nu mai clipește.
Atenţie! Deoarece motorul este format din piese din aluminiu, trebuie utilizat un lichid de răcire pe bază de etilenglicol.
Când contactul este cuplat, acest indicator luminos se aprinde pentru a verifica funcționalitatea lămpii; ar trebui să se stingă când pornește motorul. Dacă lampa de avertizare se aprinde în timpul conducerii (sau se va auzi un bip):
- 1. Opriți mașina la marginea carosabilului.
- 2. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească. Dacă lichidul de răcire nu are scurgeri, verificați nivelul lichidului din rezervorul de expansiune și din radiator. Dacă este necesar, adăugați lichid de răcire.
- 3. Dacă lampa de avertizare nu se stinge, remorcați vehiculul la un centru de service MAZDA.
Vehicule diesel
- Opriți mașina la marginea drumului.
- Opriți motorul și verificați dacă cureaua trapezoidală a alternatorului este slăbită sau ruptă.
- Dacă cureaua trapezoidale a alternatorului este defectă, nu continuați să conduceți în niciun caz, deoarece motorul se va supraîncălzi și efectul de frânare va fi redus. Remorcați vehiculul până la cel mai apropiat atelier.
9. Tahometru
Tahometrul arată turația motorului în mii de rotații pe minut (RPM).
Atenţie! Nu permiteți motorului să funcționeze în zona roșie a turometrului. Acest lucru poate cauza deteriorarea gravă a motorului.
Tip A

Tip B

10. Comutarea afișajului indicatorului nivelului de combustibil (numai pe indicatoare electronice, dacă sunt disponibile)
Dacă apăsați butonul, va fi afișată zona inferioară a afișajului cu limite de la 5 la 15 l. După aproximativ 5 secunde, indicatorul va reveni la starea anterioară, normală.
![]() |
![]() |






