Съдържание: Задвижване на четирите колела…⇓ Заключването на трансферната кутия е…⇓ Ключалката на трансферната кутия е…⇓ Включване и изключване на…⇓ Нормално шофиране по сухи пътища ⇓
Забележка. Специално предпазно устройство гарантира, че водачът не може случайно да превключи от 5-та предавка на заден ход. Преди скоростният лост да може да бъде превключен на заден ход, той трябва да е в неутрално положение.
Задвижване на четирите колела (автомобили със задвижване на четирите колела)
Тези превозни средства са оборудвани с постоянно задвижване на четирите колела със заключваща се предавателна кутия.
Заключването на трансферната кутия е деактивирано
Превозното средство може да се управлява при повечето пътни условия с изключена ключалка на трансферната кутия.
Ключалката на трансферната кутия е включена
Когато блокировката на трансферната кутия е включена, предните и задните колела са свързани едно с друго.
Задействайте ключалката на трансферната кутия само за освобождаване на превозно средство, затънало в кал и т.н. Спазвайте следните насоки, за да подобрите динамичното представяне и сцеплението на вашите гуми и да намалите разхода на гориво и износването на гумите.
Включване и изключване на заключването на трансферната кутия
Блокировката на трансфера се управлява от електрически превключвател за предварителен селектор, който механично включва или изключва блокировката на трансфера с леко забавяне, за да намали удара при превключване и да подобри надеждността.
"Активиране" Когато ключът е заключен, индикаторът започва да мига, докато процесът на превключване приключи. След това индикаторът започва да свети постоянно. Като допълнително потвърждение за края на процеса на превключване се чува звуков сигнал, докато индикаторът спре да мига и свети непрекъснато.
"Изключване" Натиснете бутона, докато се освободи и заключването се изключи. След като процесът на превключване приключи, индикаторът ще изгасне.
Преди да паркирате автомобила, ключалката на трансферната кутия трябва да бъде изключена чрез превключване на ключа в положение "Изключено", тъй като ключалката на трансферната кутия не може да бъде изключена, когато автомобилът е неподвижен.
Внимание! Никога не включвайте ключалката на трансферната кутия при следните условия, в противен случай кинетичната верига (преден и заден диференциал, раздатъчна кутия) може да се повреди.
Ако има монтирана резервна гума
Тъй като резервното колело е по-малко от нормалното колело, получената разлика в скоростта не може да бъде компенсирана, когато ключалката на трансферната кутия е включена.
За подробности вижте уебсайта: www.mazbook.ru
Ако са монтирани вериги за сняг
(Можете обаче да задействате ключалката на трансферната кутия за кратък период от време, за да улесните стартирането при трудни условия).
Внимание! Използвайте вериги за сняг само на предните колела.
Внимание! Ако превозното средство се тегли с повдигнати колела (отпред или отзад).
Внимание! Ако спирачките са подложени на прекомерна сила, когато ключалката на трансферната кутия е включена.
Забележка. При рязко спиране предните и задните колела могат да блокират, което да доведе до поднасяне на автомобила.
Забележка. Поради тази причина не прилагайте прекалено голям натиск върху спирачките, за да предотвратите блокиране на колелата.
Нормално шофиране по сухи пътища
Забележка. Не включвайте ключалката, ако шофирате с висока скорост по аутобан или местна магистрала.
Ако направите рязък завой, например при паркиране или в градски цикъл
При тези условия колелата могат да се въртят с различна скорост. Когато ключалката на трансферната кутия е включена, гумите могат да се изтрият в пътната настилка.
- Моля, обърнете внимание, че при бързо шофиране по мокри пътища предните колела могат да загубят сцепление. Хидропланирането се забелязва при превозни средства с предно задвижване чрез внезапно увеличаване на оборотите на двигателя. Затова изберете ограничението на скоростта според пътните условия.
- Никога не включвайте ключалката на трансферната кутия, докато превозното средство е на тестовия стенд с ролка (при проверка на автомобилните спирачки).
- В противен случай трансферната кутия ще се опита да изравни разликата в скоростта между колелата, които се задвижват от контролните ролки, и колелата, които са на земята.
- За да проверите автомобила на ролков стенд, задвижващият вал трябва да се разхлаби и ключалката на трансферната кутия трябва да бъде задействана.