Ryż. 8.33. Schemat połączeń systemu zdalnego sterowania zamkiem drzwi: 1 - kopuła oświetlenia komory silnika; 2 – włącznik blokady pokrywy bagażnika; 3 - włącznik blokady drzwi przednich (lewy); 4 - włącznik blokady drzwi przednich (Prawidłowy); 5 - włącznik blokady tylnych drzwi (lewy); 6 – przełącznik zamka tylnych drzwi (Prawidłowy); 7 - oświetlenie sufitowe bagażnika; 8 – przełącznik ciągu blokowania zamka drzwi; 9 – wyłącznik bębenka zamka przednich drzwi; 10 - włącznik cylindra zamka pokrywy bagażnika; 11 - włącznik blokady tylnej klapy; 12 – kombinacja urządzeń; 13 - mikrokomputer; 14 - przekaźnik zamka drzwi; 15 - z funkcją podwójnego obwodu; 16 - przekaźnik dwuobwodowy; 17 - przekaźnik odblokowania drzwi; 18 - przekaźnik zwalniający pokrywę bagażnika; 19 – blok zdalnego sterowania zamkami drzwi; 20 - siłownik zamka przednich drzwi (strona kierowcy); 21 - siłownik zamka przednich drzwi (miejsce pasażera); 22 - siłownik zamka tylnych drzwi (lewy); 23 - siłownik zamka tylnych drzwi (Prawidłowy); 24 - siłownik zamka tylnej klapy; 25 - siłownik zamka pokrywy bagażnika; 26 - przedni kierunkowskaz (lewy); 27 - boczny kierunkowskaz (lewy); 28 - przedni kierunkowskaz (Prawidłowy); 29 - boczny kierunkowskaz (Prawidłowy); 30 - tylny kierunkowskaz (lewy); 31 - tylny kierunkowskaz (Prawidłowy)
Jednostka sterująca i jednostka zegara blokady drzwi są połączone. Nadajnik radiowy wyposażony jest w przycisk wyłączania czujnika alarmu. Przełącznik bębenka zamka znajduje się w uchwycie zamka drzwi.