Sprawdzanie końcówki drążka kierowniczego (Mazda 3 BK)

Sprawdź końcówkę drążka kierowniczego pod kątem pęknięć i uszkodzeń osłony ochronnej. W razie potrzeby wymień go.

Sprawdź luz w przegubie kulowym. W razie potrzeby wymienić końcówkę drążka kierowniczego.

Obróć sworzeń zawiasu pięć razy.



Zmierzyć moment oporu obrotu sworznia przegubu kulowego za pomocą specjalnego przyrządu i dynamometru (ryc. 5.28).

• Moment oporu obrotowego: 0,4–2,7 Nm.
• Odczyty dynamometru: 3,4–25,5 N.

Jeżeli wynik pomiaru różni się od podanej wartości, należy wymienić końcówkę