MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda3 BK (2003-2009)

Hak holowniczy (Mazda 3 BK)

  • Główna
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda i obsługa
  • Hak holowniczy
0
Do holowania przyczepy należy używać urządzenia holowniczego o odpowiedniej konstrukcji. Zaleca się zamontowanie w pojeździe oryginalnego haka holowniczego Mazda. Do montażu urządzenia należy wykorzystać gotowe otwory na śruby dostarczone przez producenta. Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Mazdy.

Rysunek. 1,157. Lokalizacja otworów montażowych do montażu haka holowniczego

Rysunek. 1,157. Lokalizacja otworów montażowych do montażu haka holowniczego


Przed holowaniem przyczepy należy sprawdzić ciśnienie powietrza we wszystkich oponach zgodnie z zalecanymi wartościami. Zapoznaj się z tabliczką z zalecanym ciśnieniem w oponach. Wartości podane na tabliczce odpowiadają oponom w stanie zimnym. Rozmiar, nośność opon i ciśnienie powietrza w oponach przyczepy muszą odpowiadać specyfikacjom fabrycznym przyczepy.

Notatka. Dla pojazdów typu sedan: pojazdy z tylnym zderzakiem SPORT nie nadają się do ciągnięcia przyczepy (ryż. 1,158).


Rysunek. 1,158. Samochody wyposażone w tylny zderzak typu «SPORT»

Rysunek. 1,158. Samochody wyposażone w tylny zderzak typu "SPORT"
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda3 BK » Jazda i obsługa
Następny

Stabilizacja tylnego zawieszenia
System antypoślizgowy (DSC)
System kontroli trakcji (TCS)
Wyłączenie tempomatu
Spadek ustabilizowanej prędkości
Wskazówki dotyczące holowania przyczepy
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Hak holowniczy Mazda6 GG (2002-2008)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 50 + 13 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis Pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe (benzyna)
  • Naprawa silnika (benzyna)
  • Silnik diesla (Z6)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Mechanizm napędowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Kontrole sprzętu
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐