MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda3 BK (2003-2009)

Bara de tractare (Mazda 3 BK)

  • Principală
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Manual
  • Conducerea și operarea
  • Bara de tractare
0
Pentru a tracta o remorcă, utilizați un dispozitiv de remorcare de design adecvat. Se recomandă instalarea unui dispozitiv de remorcare original Mazda pe vehicul. Pentru a instala dispozitivul, utilizați găuri pentru șuruburi gata făcute furnizate de producător. Pentru informații mai detaliate, contactați dealerul dumneavoastră autorizat Mazda.

Figura. 1.157. Amplasarea orificiilor de montare pentru instalarea unui bară de remorcare

Figura. 1.157. Amplasarea orificiilor de montare pentru instalarea unui bară de remorcare


Înainte de a tracta o remorcă, verificați presiunea aerului din toate anvelopele la valorile recomandate. Consultați eticheta cu presiunea recomandată în anvelope. Valorile indicate pe plăcuță corespund anvelopelor în stare rece. Dimensiunea, capacitatea de încărcare a anvelopelor și presiunea aerului anvelopelor de pe remorcă trebuie să se potrivească cu specificațiile din fabrică ale remorcii.

Nota. Pentru vehiculele sedan: vehiculele cu bara de protectie spate SPORT nu sunt potrivite pentru tractarea unei remorci (orez. 1.158).


Figura. 1.158. Mașini echipate cu bară de protecție spate «SPORT»

Figura. 1.158. Mașini echipate cu bară de protecție spate "SPORT"
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda3 BK » Conducerea și operarea
Următorul

Stabilizarea suspensiei spate
Sistem antiderapant (DSC)
Sistem de control al tracțiunii (TCS)
Oprirea sistemului de control al vitezei de croazieră
Scăderea vitezei stabilizate
Sfaturi pentru tractarea unei remorci
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Bară antiruliu — demontare și montare Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Bara de tractare Mazda6 GG (2002-2008)
Bara de torsiune și brațul inferior al suspensiei față Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 15 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Comenzi și instrumente
  • Aer condiționat și încălzire
  • Reglarea scaunului
  • Sisteme de securitate
  • Conducerea și operarea
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor (benzină)
  • Reparatie motor (benzina)
  • Motor diesel (Z6)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Verificări echipamente
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐