Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
Usuń z modelu z automatyczną skrzynią biegów:
- skrzynia biegów;
- dysk główny.
- Usuń z modelu z manualną skrzynią biegów:
- cylinder sprzęgła;
- manualna skrzynia biegów w bloku z przekładnią główną;
- koło zamachowe.
Odetnij nożem krawędź roboczą uszczelki olejowej.
Rysunek. 2.279. Demontaż tylnego uszczelniacza olejowego
Zdejmij uszczelkę olejową za pomocą płaskiego śrubokręta owiniętego szmatką, aby zapobiec uszkodzeniu uszczelki olejowej wału korbowego (ryż. 2.279).
Instalacja
Nałóż czysty olej silnikowy na tylną uszczelkę olejową.
Ręcznie włóż uszczelkę olejową do bloku cylindrów.
Rysunek. 2.280. Montaż tylnego uszczelnienia olejowego
Zamontuj tylną uszczelkę olejową za pomocą narzędzia specjalnego (ryż. 2.280).
Głębokość tłoczenia od krawędzi bloku cylindrów: 0–0,5 mm.
Zamontuj pozostałe elementy w kolejności odwrotnej do demontażu.