MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Charakterystyka techniczna mechanizmu korbowego (Mazda Familia BF)

  • Główna
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Silnik modelu «E»
  • Naprawa silnika
  • Charakterystyka techniczna mechanizmu korbowego
0
Spis treści: Wał korbowy ⇓ Tłoki ⇓ Pierścienie tłokowe ⇓ Sworznie tłokowe ⇓ Korbowody ⇓

Wał korbowy



Wał korbowy jest żeliwny, pięciołożyskowy z pięcioma przeciwwagami. Średnica czopów głównych, mm:
  • nominalna: 49,940-49,956;
  • granica zużycia: 0,05.

Średnica czopów korbowodów, mm:
  • nominalna: 39,940-39,956;
  • granica zużycia: 0,05.

Podczas napraw możliwe jest doszlifowanie czopów wału korbowego poprzez zmniejszenie średnicy o 0,25; 0,50 i 0,75 mm. Luz osiowy wału korbowego, mm:
  • nominalna: 0,10-0,15;
  • maksymalna dopuszczalna szczelina zużycia: 0,30.

Tłoki



Tłoki są odlane ze stopu aluminium. Sworzeń tłokowy jest wciskany w górną główkę korbowodu i obraca się swobodnie w występach tłoka. Każdy tłok ma trzy pierścienie: dwa pierścienie ściskające i pierścień zgarniający olej.

Charakterystyka tłoka



Charakterystyka tłoka

Pierścienie tłokowe



Grubość pierścieni zaciskowych, mm:
  • góra: 1,47-1,49;
  • dolna: 1,97-1,99.

Szczelina między pierścieniem a rowkiem, mm:
  • górny pierścień dociskowy: 0,03-0,065;
  • dolny pierścień dociskowy: 0,035-0,065.

Maksymalny dopuszczalny prześwit (kiedy jest noszony), mm: 0,15.

Szczelina w zamku, mm:


  • górny pierścień dociskowy: 0,15-0,30;
  • dolny pierścień dociskowy: 0,15-0,30;
  • pierścień zgarniający olej: 0,30-0,90.

Maksymalny dopuszczalny prześwit (kiedy jest noszony), mm: 1,0.

Sworznie tłokowe



Średnica, mm: 19,976-19,988.

Szczelina między sworzniem a tłokiem, mm: 0-0,024.

Na podstawie danych ze strony internetowej [www.mazbook.ru]

Siła docisku sworznia tłokowego do górnej głowicy korbowodu, tf: 0,5-1,5.

Korbowody



Korbowód stalowy, kuty, dwuteowy z dolną pokrywą głowicy o przekroju prostym.

Odległość między osiami otworów głów korbowodów, mm:
  • E1 i E3: 141,15-142,25;
  • E5: 135,95-136,05.

Maksymalne dopuszczalne zgięcie wzdłużne korbowodu,%: 0,04.

Średnica otworu, mm:
  • górna głowica korbowodu: 19.948-19.961;
  • dolna głowica korbowodu: 43 000-43 016.

Szerokość dolnej głowicy korbowodu, mm: 21.838-21.889.

Szczelina między korbowodem a tłokiem, mm:
  • nominalna: 0,110-0,262;
  • maksymalnie dopuszczalne (kiedy jest noszony): 0,30.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Jarosław Odintsow
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Familia 5 » Naprawa silnika
Następny

Specyfikacje bloku cylindrów
Główne parametry techniczne silnika
Charakterystyka techniczna mechanizmu dystrybucji gazu
Momenty dokręcania głównych połączeń gwintowych, kgf m
Regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworu
Demontaż głowicy cylindrów
Montaż głowicy cylindrów
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Charakterystyka techniczna skrzyń biegów Mazda Capella 3 i 4 (1982-1992)
Charakterystyka techniczna ręcznej skrzyni biegów Mazda3 BK (2003-2009)
Tłumik drgań wału korbowego Mazda6 GG (2002-2008)
Wymiana uszczelki olejowej przedniego wału korbowego Mazda CX-5KE (2012-2017)
Charakterystyka techniczna silników zainstalowanych w samochodzie Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 30 + 16 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Gaźnik
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi i okna
  • Pielęgnacja karoseria
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System grzewczy
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Schematy elektryczne (od 1987)
  • Schematy elektryczne (od 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Dane pojazdu
  • Silnik modelu «E»
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i zapłonu
  • Silnik modelu «B»
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐