Rysunek. 2.202. Filtr oleju: 1 – pierścień uszczelniający; 2 – pokrywa filtra oleju
Odkręć korek filtra oleju o 2 obroty i spuść olej silnikowy (ryż. 2.202).
Wyjmij filtr oleju.
Czystą szmatką wytrzyj powierzchnię gniazda adaptera i pokrywy filtra oleju.
Nałóż czysty olej na nowy O-ring nowego filtra oleju i nowy korek spustowy filtra oleju.
Rysunek. 2.203. Elementy filtra oleju: 1 – adapter; 2 – pierścień uszczelniający pokrywy; 3 – okładka; 4 – uszczelka korka spustowego; 5 – korek spustowy
Zamontuj filtr oleju, korek spustowy filtra oleju i korek filtra oleju (ryż. 2.203).
Dokręć korek filtra oleju i korek spustowy filtra oleju.
Moment dokręcania:
- pokrywa filtra oleju - 30–35 Nm;
- korek spustowy filtra oleju - 9,0–11 Nm.
Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju.
Sprawdź poziom oleju. W razie potrzeby dodać olej.
(Oryginalny tekst opublikowano na: «mazbook.ru»)