W przypadku wystąpienia usterek w instalacji elektrycznej bardzo istotne jest systematyczne działanie. Dotyczy to kontroli przepalonej lampy i niedziałających silników elektrycznych.
Pierwszym krokiem jest zawsze sprawdzenie bezpiecznika chroniącego dany obwód. Lokalizacja bezpieczników jest wskazana na pokrywie skrzynki bezpieczników, a także w dalszej części odpowiedniego rozdziału.
Uszkodzony bezpiecznik należy wymienić, a po włączeniu odpowiedniego odbiornika zawsze sprawdzić, czy zaraz po włączeniu nie przepali się ponownie. W takim przypadku musisz wykryć usterkę i ją naprawić. Najczęściej przyczyną wypalenia jest zwarcie, tj. gdzieś, także wewnątrz samego konsumenta, "masa" i styk dodatni są ze sobą połączone.
Krok drugi: jeśli mimo zadziałania bezpiecznika lampa nie świeci się lub silnik elektryczny się nie obraca, należy sprawdzić napięcie zasilania.
[Szczegóły dostępne na stronie internetowej: MAZbook.ru]
Rozwiązywanie problemów z układem elektrycznym (Mazda 121 (3))
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evgeny Mereshnikov
Poprzedni
Następny
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Rozwiązywanie problemów z układem elektrycznym Mazda Familia 6 (1989-1994)
Rozwiązywanie problemów z układem elektrycznym Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Ogólne informacje o wyposażeniu elektrycznym silnika Mazda3 BK (2003-2009)
Sterowanie wentylatorem elektrycznym Mazda6 GG (2002-2008)
Ogólne procedury pracy z układem hamulcowym Mazda CX-5KE (2012-2017)
Rozwiązywanie problemów z układem elektrycznym Mazda Familia 6 (1989-1994)
Rozwiązywanie problemów z układem elektrycznym Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Ogólne informacje o wyposażeniu elektrycznym silnika Mazda3 BK (2003-2009)
Sterowanie wentylatorem elektrycznym Mazda6 GG (2002-2008)
Ogólne procedury pracy z układem hamulcowym Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika (diesel)
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Napęd na wszystkie koła
- Skrzynia rozdzielcza i biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- System bezpieczeństwa SRS
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy 1,3 l
- Silnik benzynowy 1,25/1,4 l
- Diesla silnik
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Wtrysk paliwa (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, okna i zamki
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
