MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Capella 3 (1982-1992, benzyna) Capella 3 i 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzyna)

Rozwiązywanie problemów z układem elektrycznym (Mazda Capella GC)

  • Główna
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Informacje ogólne
  • Rozwiązywanie problemów
  • Rozwiązywanie problemów z układem elektrycznym
0
Spis treści: Akumulator nie trzyma ładunku dłużej…⇓ Podczas jazdy zapala się kontrolka…⇓ Kontrolka wyłącznika zapłonu nie…⇓ Światła przednie i kierunkowskazy…⇓ Odczyty przyrządów są niedokładne ⇓ Sygnał dźwiękowy nie działa lub…⇓ Wycieraczki nie działają lub…⇓ Spryskiwacze przedniej szyby nie…⇓ Elektryczne szyby nie działają lub…⇓ Centralny zamek nie działa lub…⇓

Akumulator nie trzyma ładunku dłużej niż kilka dni


  • Akumulator jest wewnętrznie uszkodzony (Sekcja 5)
  • Niski poziom elektrolitów (Sekcja 1)
  • Zaciski akumulatora są luźne lub skorodowane (Sekcja 1)
  • Generator nie wytwarza wymaganego prądu (Sekcja 5)
  • Generator lub regulator napięcia jest uszkodzony (Sekcja 5)

Podczas jazdy zapala się kontrolka zapłonu


  • Szczotki generatora są zużyte, zablokowane lub brudne
  • Słabe lub uszkodzone sprężyny szczotkowe generatora
  • Uszkodzenie wewnętrzne generatora lub regulatora napięcia (Sekcja 5)
  • Przewody w obwodzie ładowania są uszkodzone lub otwarte (Sekcja 12)

Kontrolka wyłącznika zapłonu nie świeci się


  • Lampka kontrolna się przepaliła (Sekcja 12)
  • Przewody w obwodzie lampy są uszkodzone lub otwarte
  • Generator jest uszkodzony (Sekcja 5)

Światła przednie i kierunkowskazy nie działają


  • Lampa się przepaliła (Sekcja 12)
  • Korozja uchwytu lampy lub styków (Sekcja 12)
  • Bezpiecznik się przepalił (Sekcja 12)
  • Uszkodzony przekaźnik (Sekcja 12)
  • Instalacja elektryczna jest uszkodzona lub otwarta (Sekcja 12)
  • Wadliwy przełącznik (Sekcja 12)

Odczyty przyrządów są niedokładne



Odczyty przyrządów zwiększają się wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika


  • Wadliwy regulator napięcia (Sekcja 5)

Wskaźnik ilości lub temperatury paliwa pokazuje


  • Czujnik wskaźnika jest uszkodzony (sekcje 3 i 4)
  • Przewód wskaźnika jest otwarty (Sekcja 12)
  • Wadliwy wskaźnik (Sekcja 12)

Wskaźnik paliwa lub temperatury stale pokazuje wartość maksymalną


  • Czujnik wskaźnika jest uszkodzony (sekcje 3 i 4)
  • Zwarcie (Sekcja 12)
  • Wadliwy wskaźnik (Sekcja 12)




Sygnał dźwiękowy nie działa lub działa nieprawidłowo



Sygnał dźwiękowy jest emitowany w sposób ciągły


  • Przycisk klaksonu jest zwarty do masy lub zablokowany w pozycji wciśniętej (Sekcja 12)
  • Kontakt kabla klaksonu z kluczykiem jest zwarty do masy (Sekcja 12)

Sygnał dźwiękowy nie działa


  • Bezpiecznik się przepalił (Sekcja 12)
  • Kabel lub jego połączenia są luźne, uszkodzone lub odłączone (Sekcja 12)
  • Sygnał dźwiękowy jest uszkodzony (Sekcja 12)

Klakson wydaje przerywany lub niezadowalający dźwięk


  • Połączenia kablowe są luźne (Sekcja 12)
  • Mocowania rogów są luźne (Sekcja 12)
  • Sygnał dźwiękowy jest uszkodzony (Sekcja 12)

Wycieraczki nie działają lub działają słabo



Wycieraczki nie działają lub działają bardzo wolno


  • Pióra wycieraczek przykleiły się do szyby lub drążek jest zacięty (Sekcje 1 i 12)
  • Bezpiecznik się przepalił (Sekcja 12)
  • Kabel lub jego połączenia są luźne, uszkodzone lub odłączone (Sekcja 12)
  • Uszkodzony przekaźnik (Sekcja 12)
  • Silnik wycieraczek jest uszkodzony (Sekcja 12)

Wycieraczki zasłaniają zbyt dużą lub zbyt małą powierzchnię szyby


  • Ramiona wycieraczek są nieprawidłowo ustawione na osiach
  • Nadmierne zużycie mechanizmu wycieraczek (Sekcja 12)
  • Silnik wycieraczek lub mocowania mechanizmu wycieraczek są luźne

Wycieraczki nie są w stanie skutecznie wyczyścić szyby


  • Guma szczotek jest zużyta lub uszkodzona (Sekcja 1)
  • Sprężyny ramion wycieraczek są uszkodzone lub zawiasy ramion są zablokowane (Sekcja 12)
  • Stężenie substancji czynnej w płynie do spryskiwaczy nie jest wystarczające do usunięcia osadu z szyby przedniej (Sekcja 1)




Spryskiwacze przedniej szyby nie działają lub działają słabo



Jedna lub więcej dysz spryskiwaczy nie działa


  • Dysza spryskiwacza jest zablokowana
  • Wąż jest odłączony, ściśnięty lub zatkany
  • Za mało płynu w zbiorniku spryskiwacza (Sekcja 1)

Pompa spryskiwacza nie działa


  • Przewody elektryczne lub złącza są uszkodzone lub otwarte (Sekcja 12)
  • Bezpiecznik się przepalił (Sekcja 12)
  • Wadliwy przełącznik pralki
  • Pompa spryskiwacza jest uszkodzona (Sekcja 12)

Ciecz jest wyrzucana z dysz jakiś czas po włączeniu pompy


  • Zawór jednokierunkowy w wężu doprowadzającym jest uszkodzony

Elektryczne szyby nie działają lub działają słabo



Szkło porusza się tylko w jednym kierunku


  • Wadliwy przełącznik

Szkło porusza się powoli


  • Prowadnice szklane nie są prawidłowo zamontowane (Sekcja 11)
  • Regulator jest uszkodzony, zablokowany lub wymaga smarowania (Sekcja 11)
  • Wewnętrzne elementy drzwi lub ich wykończenie utrudniają ruch regulatora (Sekcja 11)
  • Silnik jest uszkodzony (Sekcja 11)

Szkło się nie rusza


  • Prowadnice szklane nie są prawidłowo zamontowane (Sekcja 11)
  • Bezpiecznik się przepalił (Sekcja 12)
  • Przekaźnik uszkodzony (Sekcja 12)
  • Przewody elektryczne lub złącza są uszkodzone lub otwarte (Sekcja 12)
  • Silnik jest uszkodzony (Sekcja 11)

Centralny zamek nie działa lub działa słabo


System nie działa


  • Bezpiecznik się przepalił (Sekcja 12)
  • Przekaźnik uszkodzony (Sekcja 12)
  • Przewody elektryczne lub złącza są uszkodzone lub otwarte (Sekcja 12)

Zamek zamyka się, ale nie otwiera lub odwrotnie


  • Główny wyłącznik jest uszkodzony (Sekcja 12)
  • Pręty lub dźwignie zaworów są uszkodzone lub odłączone
  • Przekaźnik uszkodzony (Sekcja 12)

Jeden z silników nie działa


  • Przewody elektryczne lub złącza są uszkodzone lub otwarte (Sekcja 12)
  • Silnik jest uszkodzony (Sekcja 12)
  • Pręty lub dźwignie zaworów są uszkodzone lub odłączone
  • Zawór jest uszkodzony (Sekcja 11)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Capella 3 » Rozwiązywanie problemów
Następny

Rozwiązywanie problemów z zawieszeniem i układem kierowniczym
Rozwiązywanie problemów z układem hamulcowym
Rozwiązywanie problemów z wałami napędowymi
Rozwiązywanie problemów z automatyczną skrzynią biegów
Rozwiązywanie problemów ze skrzynią biegów manualną
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Rozwiązywanie problemów z układem elektrycznym Mazda Familia 6 (1989-1994)
Ogólne informacje o wyposażeniu elektrycznym silnika Mazda3 BK (2003-2009)
Sterowanie wentylatorem elektrycznym Mazda6 GG (2002-2008)
Ogólne procedury pracy z układem hamulcowym Mazda CX-5KE (2012-2017)
Rozwiązywanie problemów z układem elektrycznym Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 10 + 43 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 6-cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układy zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Pomocne wskazówki
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki benzynowe 2.0
  • Silniki benzynowe 2.5
  • Remont silników 1.6 i 1.8
  • Remont silników 2.0 i 2.5
  • Silnik diesla 2.0
  • Elektryka silnika
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Gaźnik Nikki 30/34
  • Układ zasilania (1.6 i 1.8)
  • System zasilania (2.0 i 2.5)
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk paliwa (FE)
  • Wtrysk paliwa (DOHC)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 3 i 4 (1982-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik samochodowy (benzyna)
  • Remont silnika (benzyna)
  • Diesla silnik
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Capella 3 (1982-1992, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Późniejsze modele
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐