1. W modelach wyposażonych w zamek centralny wymusza ustawienie wszystkich zamków drzwi pasażera w stosunku do zamka drzwi kierowcy. Szczegóły układu — przełącznik zamka drzwi kierowcy, elektromagnes drzwi pasażera, jednostka sterująca i okablowanie łączące.
2. W przypadku awarii systemu drzwi można zamknąć i otworzyć ręcznie. Sprawdź odpowiedni bezpiecznik i bezpiecznik, jeśli system w ogóle nie działa.
3. Po zdjęciu listwy ozdobnej i folii hydrofobowej uzyskujemy dostęp do części zamontowanych w drzwiach (Rozdział 16). Sprawdzanie odbywa się poprzez wymianę znanych dobrych jednostek; nie ma możliwości naprawy. Przed zamontowaniem wykończenia należy sprawdzić poprawność działania zamka.
4. Skrzynka kontrolna (czasami nazywany zegarem) znajduje się za panelem wykończeniowym w przestrzeni na nogi pasażera.