Wymagane części (materiały eksploatacyjne): Koncentrat (środek przeciw zamarzaniu) do produkcji płynu chłodzącego. W pojazdach Ford i Mazda stosuje się Motorcraft Super Plus4 lub inny płyn niezamarzający spełniający normy Ford ESDM-97B49-A. Przed nadejściem chłodów należy sprawdzić stężenie płynu chłodzącego, szczególnie w przypadkach, gdy do układu wlano wodę.
Silnika nie wolno rozgrzewać. Pomiary przeprowadza się w temperaturze pokojowej, tj. +21°C. Dostępne są areometry z wbudowanym termometrem.
Odkręcić korek zbiornika wyrównawczego.
Wciągnij płyn chłodzący do areometru i określ gęstość płynu chłodzącego. Często podaje się ją w stopniach, odpowiadających temperaturze zamarzania płynu chłodzącego. Przy stosunku koncentratu do wody 1:1 temperatura zamarzania wynosi około -35°C.