MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Jednostka klimatyzacyjna (Mazda BT-50 (1))

  • Główna
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Jednostka klimatyzacyjna
0
Spis treści: Demontaż i montaż ⇓ Demontaż i montaż ⇓ Kontrola parownika ⇓

Demontaż i montaż



1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.

2. Usuń czynnik chłodniczy z układu.

3. Wymontuj schowek.

4. Odłącz kable od zespołu wentylatora nagrzewnicy.

Uwaga: Aby zapobiec zanieczyszczeniu systemu, należy natychmiast zainstalować zatyczki na otwartych końcach rurki.


5. Odłącz przewody czynnika chłodniczego.

1 - wąż niskociśnieniowy,

1 - wąż niskociśnieniowy,
2 - rura cyrkulacyjna czynnika chłodniczego.


6. Wymontuj moduł klimatyzatora.

6. Wymontuj moduł klimatyzatora.


7. Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu.

8. Po montażu sprawdzić sprawność układu obiegu czynnika chłodniczego.

Uwaga dotycząca instalacji

Jeśli instalowany jest nowy moduł klimatyzatora (wyparka), uzupełnić 40 ml oleju sprężarkowego P046ÕS w przewodzie chłodzącym.



Demontaż i montaż



Zdemontuj zespół klimatyzatora w kolejności numerów wskazanych na rysunku "Demontaż i montaż zespołu klimatyzatora".

Demontaż i montaż zespołu klimatyzatora.

Demontaż i montaż zespołu klimatyzatora.
1 - obudowa klimatyzatora (górna),
2 - obudowa klimatyzatora (dolna),
3 - czujnik temperatury powietrza za parownikiem,
4 - parownik,
5 - zawór rozprężny,
6 - rurka przewodu wysokiego ciśnienia.


Uwaga: montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.


Uwaga dotycząca montażu rurki rozprężnej

1. Wymień pierścienie uszczelniające.

Uwaga: Przed montażem O-ringów nasmaruj je olejem kompresorowym.


2. Za pomocą dwóch kluczy dokręcić połączenia gwintowe zadanym momentem.

3. Zamontuj rurkę rozprężną, jak pokazano na rysunku.

3. Zamontuj rurkę rozprężną, jak pokazano na rysunku.


Uwaga dotycząca montażu czujnika temperatury powietrza za parownikiem



Zamontuj czujnik temperatury powietrza za parownikiem, jak pokazano na rysunku.

Zamontuj czujnik temperatury powietrza za parownikiem, jak pokazano na rysunku.


Kontrola parownika



1. Sprawdź parownik pod kątem uszkodzeń i wycieków oleju ze sprężarki.

(Oryginalny artykuł opublikowano na: «MAZBOOK.RU»)

W przypadku stwierdzenia uszkodzeń lub nieszczelności należy wymienić parownik.

2. Sprawdź, czy płyty wymiennika ciepła parownika nie są wygięte. Jeżeli zostaną znalezione wygięte płytki, wyprostuj je za pomocą śrubokręta płaskiego.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Władimir Bazżenow
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda BT-50 (1) » Ogrzewanie i klimatyzacja
Następny

Zespół wentylatora nagrzewnicy
Sprawdzenie układu klimatyzacji – zalecenia ogólne
Środki ostrożności podczas pracy z czynnikiem chłodniczym
Lokalizacja elementów instalacji klimatyzacji, ogrzewania i wentylacji
Zespół grzewczy — demontaż i montaż
Sprężarka — demontaż i montaż
Skraplacz — demontaż i montaż
Linie chłodnicze — demontaż i montaż
Silnik wentylatora nagrzewnicy
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Jednostka sterująca nagrzewnicą Mazda Familia 6 (1989-1994)
Jednostka sterująca systemu RVT (od 1984 r.) Mazda Capella 3 i 4 (1982-1992)
Jednostka klimatyzacyjna Mazda3 BK (2003-2009)
Jednostka klimatyzacyjna Mazda6 GG (2002-2008)
Jednostka sterująca podgrzewaniem wstępnym Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 17 + 17 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika (diesel)
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Napęd na wszystkie koła
  • Skrzynia rozdzielcza i biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 1,3 l
  • Silnik benzynowy 1,25/1,4 l
  • Diesla silnik
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Wtrysk paliwa (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐