Spis treści: Demontaż i montaż ⇓ Sprawdzanie rdzenia nagrzewnicy ⇓
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
3. Usuń pasek narzędzi.
4. Wymontuj element grzewczy w sposób pokazany na rysunku.
Demontaż i montaż
Zdemontować zespół grzewczy w kolejności numerów wskazanych na rysunku "Demontaż i montaż zespołu grzewczego".
Uwaga: montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Demontaż i montaż zespołu nagrzewnicy.
1 - grzejnik grzejnikowy,
2 - dźwignia przepustnicy mieszającej przepływ powietrza,
3 - dźwignia przekładni przepustnicy mieszającej przepływ powietrza,
4 - dźwignia korbowa przepustnicy mieszającej przepływ powietrza nr 1,
5 - dźwignia korbowa przepustnicy mieszającej przepływ powietrza nr 2,
6 - oś przepustnicy mieszającej przepływ powietrza,
7 - dźwignia główna przekładni przepustnicy służąca do zmiany kierunku przepływu powietrza,
8 - korba do zmiany kierunku przepływu powietrza nr 1,
9 - dźwignia korbowa do zmiany kierunku przepływu powietrza nr 2,
10 - dźwignia korbowa do zmiany kierunku przepływu powietrza nr 3,
11 - korba do zmiany kierunku przepływu powietrza nr 4,
12 - dodatkowa dźwignia przekładni przepustnicy zmiany kierunku przepływu powietrza nr 1,
13 - dodatkowa dźwignia przekładni przepustnicy zmiany kierunku przepływu powietrza nr 2,
14,15, 16 - obudowa zespołu nagrzewnicy.
Sprawdzanie rdzenia nagrzewnicy
1. Sprawdź chłodnicę nagrzewnicy pod kątem uszkodzeń i wycieków płynu chłodzącego.
(Oryginalny tekst opublikowano na MAZbook.ru)
W przypadku stwierdzenia uszkodzeń lub nieszczelności należy wymienić rdzeń nagrzewnicy.
2. Sprawdź, czy płyty wymiennika ciepła rdzenia nagrzewnicy nie są wygięte.
Jeżeli zostaną znalezione wygięte płytki, wyprostuj je za pomocą śrubokręta płaskiego.