Arborele de transmisie transmit cuplul de la motor, transmisie și diferențial către roțile din față. În carcasa cutiei de viteze, arborii de antrenare sunt atașați prin îmbinări canelate de angrenajele laterale diferențiale. Fixarea vârfului canelat al articulației interioare a arborelui de antrenare în angrenajul lateral se realizează cu ajutorul unui inel de reținere a arcului. Când este instalat, inelul de reținere este comprimat în canelura arborelui. După ce arborele este complet instalat în angrenajul lateral diferenţial, inelul de reţinere se deschide şi asigură vârful canelat de mişcarea axială. Articulațiile exterioare ale arborilor de transmisie sunt atașate de butucii roților din față montați pe rulmenți. Arborele este atașat de butuc cu o piuliță.
O articulație universală cu viteză constantă de tip trepied (articulație CV) este instalată pe arborele de antrenare pe partea diferențială, oferind un nivel scăzut de vibrație.
Îmbinările cu viteză constantă sunt protejate de capace din cauciuc, care sunt fixate cu cleme și protejează împotriva pătrunderii apei și murdăriei.
Capacele trebuie inspectate periodic pentru semne de deteriorare, scurgeri de lubrifiant sau tăieturi. Cizmele CV deteriorate trebuie înlocuite imediat cu altele noi, altfel articulațiile CV pot fi deteriorate. Înlocuirea portbagajului include operația de îndepărtare a arborilor de transmisie. Semnele de articulații CV uzate sau deteriorate, pe lângă scurgerile de lubrifiant, includ zgomote când conduceți și virați, un zumzet la accelerare după deplasare sau vibrații la viteze mari pe autostradă.
Utilizare tabelul 3.8, mai jos pentru a găsi cauza problemei. Cifrele determină prioritatea cauzei probabile a defecțiunii. Verificați fiecare parte în ordine. Înlocuiți aceste piese dacă este necesar.
Informații generale despre arbori de transmisie (Mazda 3 BK)
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Anterior
Următorul
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Informații despre acest ghid Mazda Familia 5 (1985-1989)
Informații de bază despre ambreiaje și arbori de transmisie Mazda Capella 6 (1997-2005, benzină)
Informații generale despre arbori de transmisie Mazda6 GG (2002-2008)
Informații tehnice despre vehicul — prezentare generală Mazda CX-5KE (2012-2017)
Arbori de transmisie — demontare si montare Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Informații despre acest ghid Mazda Familia 5 (1985-1989)
Informații de bază despre ambreiaje și arbori de transmisie Mazda Capella 6 (1997-2005, benzină)
Informații generale despre arbori de transmisie Mazda6 GG (2002-2008)
Informații tehnice despre vehicul — prezentare generală Mazda CX-5KE (2012-2017)
Arbori de transmisie — demontare si montare Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Manual
- Descrierea vehiculului
- Chei, încuietori și alarme
- Comenzi și instrumente
- Aer condiționat și încălzire
- Reglarea scaunului
- Sisteme de securitate
- Conducerea și operarea
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Unitate de putere
- Dispozitiv motor (benzină)
- Reparatie motor (benzina)
- Motor diesel (Z6)
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Sistem de management al motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Mecanism de antrenare
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Usi si ferestre
- Aer condiționat și încălzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminare
- Stergatoare si spalatoare de parbriz
- Verificări echipamente
