Arbori de transmisie — demontare si montare (Mazda BT-50 (1))

1. Scoateți piesele folosind desenul "Arborele de antrenare" ca ghid.



2. Asamblarea se realizează în ordinea inversă a demontării.

Nota:

• Nu dezasamblați îmbinarea exterioară.
• Scoateți capacele balamalei numai atunci când este necesar.

Note de demontare

1. Scoateți clema capacului balamalei.

a) Folosiți o șurubelniță pentru a debloca clema portbagajului.

b) Trageți clema de capătul benzii.



c) Îndepărtați grăsimea din portbagaj.



2. Scoateți inelul de împingere.

a) Marcați pista de îmbinare exterioară și arborele de antrenare așa cum se arată în figură.

Atenție: pentru a aplica semne, utilizați numai vopsea, nu aplicați semne folosind un miez.

b) Scoateți inelul de împingere.

3. Scoateți inelul de reținere.

a) Marcați pista de îmbinare exterioară și arborele de antrenare așa cum se arată în figură.

Atenție: pentru a aplica semne, utilizați numai vopsea, nu aplicați semne folosind un miez.

b) Cu ajutorul unui extractor, scoateți inelul de reținere.



4. Scoateți separatorul și bilele.

a) Așezați semne pe calea interioară și pe separator.

Atenție: pentru a aplica semne, utilizați numai vopsea, nu aplicați semne folosind un miez.

b) Rotiți cușca cu aproximativ 22,5°, scoateți bilele din pista interioară și scoateți cușca.





5. Înfășurați bandă de protecție în jurul canelurilor arborelui de antrenare și îndepărtați capacul.

Notă: Dezasamblați balamaua exterioară numai atunci când este necesar.

Note de asamblare

1. Instalați capacul articulației exterioare.

a) Umpleți capacul exterior al articulației cu lubrifiant.

• Cantitatea de lubrifiant - 110-130 g

Atenție: Nu permiteți pătrunderea materialelor străine în portbagaj sau lubrifiant.

Nota:

• Capacele balamalelor interne și externe au dimensiuni diferite.
• Utilizați lubrifiantul furnizat în trusa de reparații.

b) Fără a îndepărta banda de protecție care a fost înfășurată în timpul demontării, instalați capacul pe arborele de antrenare.

c) Scoateți banda de protecție.

2. Instalați cușca, cursa interioară, bilele și inelul elastic.



a) Aliniați marcajele și instalați bilele, cursa interioară și cușca, orientând cușca așa cum se arată în figură.

Notă: Instalați cușca cu marginile sale proeminente îndreptate spre canelura inelului de reținere. Dacă separatorul este instalat incorect, arborele de antrenare se poate deconecta.

b) Instalați un nou inel de reținere.

3. Instalaţi bucla exterioară a îmbinării interioare.

a) Aliniați marcajele de pe pista de îmbinare exterioară și arborele de antrenare.

b) Instalați un nou inel de împingere.

4. Instalați pista exterioară și inelul de împingere.

Notă: Folosiți numai lubrifiantul special vândut împreună cu carcasa.

a) Umpleți portbagajul și pista exterioară a articulației interioare cu lubrifiant special.

• Cantitate de lubrifiant - 115 - 135 g

b) Montați capacul.

c) Montați arborii de antrenare.

Lungimea arborelui de transmisie:

• stânga - 507,8 - 517,8 mm
• dreapta - 596,7 - 606,7 mm

d) Eliberați aerul din carcasă folosind o șurubelniță învelită în cârpă.





5. Instalați clema interioară a portbagajului articulației.

Nota:

• Utilizați întotdeauna numai cleme noi.
• Clema trebuie strânsă în direcția opusă rotației arborelui de antrenare atunci când mergeți înainte.

a) Îndoiți clema înapoi și strângeți cu un clește.



b) Prindeți capătul clemei prin îndoirea suportului de blocare.

6. Instalați clema exterioară a portbagajului articulației.

a) Prin rotirea șurubului de reglare al dispozitivului special pentru instalarea clemelor, se stabilește spațiul "A" între fălcile dispozitivului special.

• Gap "A" - 2,9 mm

b) Strângeți clema mică a portbagajului folosind o unealtă specială. Asigurați-vă că decalajul "B" este corect.

Nota:

• Dacă spațiul "B" este mai mare decât în mod normal, reduceți spațiul "A" dintre fălcile dispozitivului special și comprimați din nou clema.
• Dacă distanța "B" este mai mică decât în mod normal: înlocuiți clema cu una nouă, măriți spațiul "A" dintre fălcile dispozitivului special și comprimați noua clemă.

• Gap "B" - 2,6 - 2,8 mm

c) Asigurați-vă că cureaua clemei nu iese din canelura de instalare a portbagajului.

Notă: dacă clema iese dincolo de canelura, înlocuiți clema și repetați pașii descriși la punctele "b" și "c".

d) Umpleți carcasa cu lubrifiant special.

e) Rotiți șurubul de reglare al dispozitivului special pentru a regla distanța "A".

• Gap "A" - 3,2 mm

x) Folosind o unealtă specială, strângeți clema mare a capacului balamalei exterioare.

g) Asigurați-vă că decalajul "B" este corect.

Nota:

• Dacă spațiul "B" este mai mare decât în mod normal, reduceți spațiul "A" dintre fălcile dispozitivului special și comprimați din nou clema.
• Dacă distanța "B" este mai mică decât în mod normal, înlocuiți clema cu una nouă, măriți spațiul "A" dintre fălcile dispozitivului special și comprimați noua clemă.

• Gap "B" - 2,4 - 2,6 mm

h) Asigurați-vă că cureaua clemei nu iese din canelura de instalare a portbagajului.

Notă: Dacă clema iese dincolo de canelura, înlocuiți clema și repetați pașii "e" și "g".