MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Ridicatoare de geamuri — informatii generale (Mazda BT-50 (1))

  • Principală
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Informații generale
  • Manual
  • Ridicatoare de geamuri — informatii generale
0
1. La modelele cu geamuri electrice, poziția geamurilor se modifică prin apăsarea comutatorului corespunzător. În acest caz, cheia de contact trebuie să fie setată în poziția "ON".

1 - comutator geam electric pe portiera șoferului,

1 - comutator geam electric pe portiera șoferului,
2 - comutator geam electric ușa pasagerului din față,
3 - comutator geam electric portieră stânga spate,
4 - comutator geam electric ușă dreapta spate,
5 - comutator de blocare a geamurilor electrice.


2. Din panoul ușii șoferului, puteți controla poziția geamurilor tuturor ușilor, precum și să le blocați cu comutatorul corespunzător.

Comutatorul geamului electric din portiera șoferului are o funcție suplimentară "AUTO", care permite coborârea completă a geamului fără a fi nevoie să țineți comutatorul în poziția corespunzătoare.

Pentru a coborî geamul, apăsați complet comutatorul de pe partea "AUTO" și eliberați-l. Sticla se va coborî automat până la sfârșitul cursei. Dacă trebuie să opriți sticla în poziția întredeschisă, trageți ușor comutatorul.

Atenţie:
  • Pentru a preveni arderea siguranțelor și deteriorarea sistemului, nu coborâți/ridicați mai mult de două geamuri ale ușii în același timp.
  • După ce geamul a fost coborât/ridicat complet, nu apăsați comutatorul în aceeași direcție, deoarece acest lucru poate deteriora sistemul.


3. Pe panoul fiecărei uși pasager există un comutator, prin apăsare și menținere pe care pasagerul poate regla poziția geamului doar pe partea sa.



3. Pe panoul fiecărei uși pasager există un comutator, prin apăsare și menținere pe care pasagerul…


Atenție: după ce geamul a fost coborât/ridicat complet, nu apăsați comutatorul în aceeași direcție, deoarece acest lucru poate cauza deteriorarea sistemului.


4. Există un comutator de blocare a geamurilor electrice pe panoul de control al geamurilor electrice de pe ușa șoferului. Când apăsați comutatorul, coborârea (ridicarea) geamurilor este imposibilă, cu excepția geamului ușii șoferului.

4. Există un comutator de blocare a geamurilor electrice pe panoul de control al geamurilor…


Pentru a debloca geamurile electrice, trebuie să apăsați din nou comutatorul.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Vladimir Bazhenov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda BT-50 (1) » Manual
Următorul

Instrumente, manometre și indicatoare ale grupului de instrumente
Sistem antifurt
Încuietoarea ușii
Alarmă luminoasă la o mașină
Reglarea luminozității iluminării panoului de instrumente
Sistem de reglare a farurilor
Hood — informații generale
Clapeta rezervorului de combustibil
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Informații despre acest ghid Mazda Familia 5 (1985-1989)
Hatch (modele recente) — informații generale Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Centuri de siguranță — informații generale Mazda3 BK (2003-2009)
Centuri de siguranță — informații generale Mazda6 GG (2002-2008)
Curățători și spălători — informații generale Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 40 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Cutie de transfer și de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,25/1,4 l
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Injecție de combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐