Уклањање и уградња средње осовине стуба управљача (Mazda СХ-5 КЕ)

Напомена: замените део новим након сваког уклањања.

Пажња. Непосредно након дуже ротације управљачког механизма, температура стуба управљача (електрични серво управљач) значајно се повећава, због чега можете добити опекотине када их додирнете. Уверите се да је стуб волана хладан пре било каквог одржавања.

Уклањање

1. Окрените волан тако да спојни вијак буде доступан за отпуштање.

Пажња. Учврстите волан електричном траком или жицом како бисте спречили окретање осовине управљача након искључивања. Ако се волан окреће након што се осовина управљача одвоји од управљачког мењача, унутрашњи делови ротационог точка могу бити оштећени.

2. Закључајте ручицу за подешавање.

3. Уклоните поклопац шарке.

4. Поставите ознаке за поравнање преко размака између стуба управљача и виљушке средњег вратила, као што је приказано на слици.



5. Нанесите ознаке за уградњу на осовину управљачког механизма и међувратило, као што је приказано на слици.



6. Одврните прво спојни вијак А, а затим спојни вијак Б.



7. Уклоните међувратило.

Инсталација

1. Копирајте ознаке времена са старог међувратила на ново.



2. Поравнајући ознаке за уградњу на стубу управљача и осовини управљачког механизма, направљене пре уклањања међувратила, уградите међувратило.

Напомена: Прво поставите спојни вијак Б, а затим спојни вијак А.

3. Уверите се да је прирубница прикључног вијка Б постављена у одређени положај (погледајте слику).

Напомена: замените део новим након сваког уклањања.

4. Уверите се да је спојни завртањ А уграђен у жлеб осовине управљачког механизма.

Напомена: замените део новим након сваког уклањања.

Провера осовине управљача

1. Проверите да ли стуб управљача има прекомерну зрачност и оштећења.

2. Уверите се да размаци између избочина стуба управљача и држача приказаног на слици не прелазе 2,0 мм. Ако је размак између избочине и држача већи од 2,0 мм, замените склоп стуба управљача.

Напомена: Ако је размак између избочине и држача већи од 2,0 мм, то значи да је активиран механизам за амортизацију стуба управљача. Неопходно је заменити склоп стуба управљача новим.

3. Проверите да ли механизам за подешавање нагиба/дохвата има следеће:

• Полуга за подешавање треба да се креће глатко из закључаног положаја у откључани положај.
• Вратило управљача мора бити сигурно закључано када је полуга за подешавање закључана.

Ако постоје кварови, замените стуб управљача новим.