1. Вијци за причвршћивање релејног мењача на подрам.
2. Склоп управљачког механизма са шипкама.
Уклањање управљачког редуктора са склопом промаје
Пажња.
- Ако се сензори АБС точкова не уклоне пре обављања следећих поступака, постоји ризик од случајног прекида ожичења. Пре него што извршите следеће радње, одвојите конектор сензора АБС точка (са стране осовине) и причврстите ожичење на одговарајућем месту тако да се случајно не додирне при раду на аутомобилу.
- Учврстите волан електричном траком или жицом како бисте спречили окретање осовине управљача након што је отпуштен. Ако се волан окрене након што се осовина управљача одвоји од механизма за управљање, унутрашњи делови контактног диска могу бити оштећени.
1. Уклоните поклопац шарке.
2. Одвојите међувратило од осовине управљачког механизма.
3. Одвојите жице од АБС сензора предњег точка који су монтирани на зглобовима управљача и оставите их на страну.
4. Уклоните предње заштитно лежиште #2.
5. Уклоните предње заштитно лежиште #1.
6. Уклоните блатобран.
7. Уклоните склоп предњег подоквира (види поглавље "Суспензија").
8. Одврните монтажне завртње и, узастопно померајући управљачки механизам у смеру стрелица на слици, уклоните га са подоквира.
Провера управљачког механизма и шипки
1. Уклоните управљачки мењач са шипкама као склоп.
2. Уклоните крајеве вучне шипке и прашнике.
3. Помоћу подесивог кључа и динамометра измерити моменат отпора ротацији осовине управљачког механизма (приближна брзина мерења је 5°/сек):
- Поставите кључ на осовину управљачког механизма.
- Измерите растојање од средине осовине зупчаника до ивице подесивог кључа (тачке примене динамометра). Ово ће бити дужина А.
- Израчунајте тренутак отпора ротацији осовине зупчаника користећи следећу формулу:
Момент отпора ротацији осовине зупчаника (Нм) = Измерена вредност динамометра (Х) к Дужина А (м).
Напомена: Момент отпора ротацији осовине зупчаника (од центра шине±180°): 1,0-1,6 Нм.
4. Ако добијена вредност није тачна, замените управљачки механизам новим.
Монтажа управљачког редуктора са промајем склоп
Монтажа се врши по редоследу, враћање на уклањање.
Након уградње, потребно је проверити углове поравнања управљаних точкова аутомобила (види поглавље "Суспензија").