Садржај: Уклањање управљачког механизма са…⇓ Провера управљачког механизма и шипки ⇓ Монтажа управљачког механизма са…⇓
1. Вијци који причвршћују релејни мењач за подрам.
2. Склоп управљачког механизма са шипкама.
Уклањање управљачког механизма са склопом шипке
Пажња.
- Ако прво не уклоните сензоре точкова пре него што извршите следеће процедуре ABS постоји опасност од случајног ломљења ожичења. Пре него што извршите следеће радње, одвојите конектор сензора точка ABS (са осовинске стране) и причврстите ожичење на одговарајућем месту да га случајно не додирнете приликом рада на аутомобилу.
- Учврстите волан електричном траком или жицом како бисте спречили окретање осовине управљача након искључивања. Ако се волан окреће након што се осовина управљача одвоји од управљачког мењача, унутрашњи делови ротационог точка могу бити оштећени.
1. Уклоните поклопац шарке.
2. Одвојите међувратило од осовине управљачког механизма.
3. Одвојите жице од сензора предњег точка ABS, монтирани на зглобове управљача и померити се у страну.
[Текст преузет са онлајн платформе www.MAZbook.ru]
4. Уклоните предњу заштитну посуду бр. 2.
5. Уклоните предњу заштитну посуду бр. 1.
6. Уклоните блатобран.
7. Уклоните склоп предњег подоквира (погледајте поглавље "Суспензија").
8. Одврните завртње за причвршћивање и, узастопно померајући управљачки механизам у смеру стрелица на слици, уклоните га са подоквира.
Провера управљачког механизма и шипки
1. Уклоните склоп управљачког механизма са шипкама.
2. Уклоните крајеве англијске шипке и чизме.
3. Помоћу подесивог кључа и динамометра измерите моменат отпора ротацији осовине управљачког механизма (приближна брзина мерења је 5°/сек):
- Поставите подесиви кључ на осовину управљачког механизма.
- Измерите растојање од центра осовине зупчаника до ивице подесивог кључа (тачка примене динамометра). Ово ће бити дужина А.
- Израчунајте тренутак отпора ротацији осовине зупчаника користећи следећу формулу:
Момент отпора ротацији осовине зупчаника (Нм) = вредност мерена на динамометру (Н) к дужина А (м).
Напомена: Момент отпора ротацији осовине зупчаника (од центра летве ±180°): 1,0-1,6 Нм.
4. Ако добијена вредност не одговара стандарду, замените управљачки мењач новим.
Монтажа управљачког механизма са склопом шипке
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Након уградње, потребно је проверити углове поравнања управљаних точкова возила (видети погл "Суспензија").