Демонтажа
Уклоните стезаљке које причвршћују заштитне поклопце вучне полуге управљача и гурните поклопце преко вучних шипки.
Окрените зупчаник летве док се гранични прстен не заустави у кућишту радилице у било ком смеру и учврстите управљачки механизам у шкрипцу са меким јастучићима.
Савијте латице подлошке за закључавање унутрашњег зглоба шипке управљача, одврните шипку са носача и уклоните шипку.
Окрените зупчаник летве док се гранични прстен не заустави у кућишту радилице у супротном смеру и уклоните другу шипку управљача на исти начин.
Напомена: Пре уклањања, означите шипке како бисте били сигурни да су на истом месту током поновног састављања.
Уклоните сигурносну матицу 1 (погледајте слику), поклопац за подешавање 2, опругу 3 и граничник 4 у низу.
Уклоните пртљажник 5 (погледајте слику) са зупчаника зупчаника, одврните сигурносну матицу 6, уклоните поклопац зупчаника састављен са заптивним прстеном 7, уклоните зупчаник 8 из кућишта радилице заједно са спољним кугличним лежајем.
Уклоните летву из кућишта управљачког механизма у смеру супротном од чахуре носача.
Ставите страну кућишта зупчаника на кућиште управљачког механизма у резервоар са водом загрејаном на приближно 80°Ц и уклоните унутрашњи лежај зупчаника ударањем чекићем по кућишту.
Уклоните оба носача кућишта радилице са гуменим чаурама.
Уклоните потпорну чауру са стране насупрот лежишту лежаја помоћу куке, након што прво притиснете три језичка за закључавање на цеви картера (погледајте слику).
Провера техничког стања
Пре састављања управљачког механизма, проверите:
- стање заштитних поклопаца и гумених чаура носача управљачког механизма;
- степен хабања, одсуство огреботина, пукотине на летви и погонском зупчанику;
- асиметрично хабање радне површине граничника регала;
- игра у унутрашњим кугличним зглобовима шипки управљача;
- зазор у лежајевима погонског зупчаника и отвор у потпорној чаури зупчаника.
Напомена: Поред обавезне замене неисправних делова, сваки пут када растављате управљачки механизам, требало би да замените уљну заптивку поклопца зупчаника, спољашње и унутрашње лежајеве погонског зупчаника и потпорну чауру зупчаника.
Скупштина
Пре уградње, подмажите делове који додирују или трљају литијумском машћу.
Слободно подмажите унутрашњи лежај зупчаника и притисните га у кућиште помоћу погонског зупчаника.
Монтирајте потпорну чахуру у кућиште управљачког механизма тако да њен профил одговара профилу летве након уградње и да три језичка за закључавање стану у жлебове.
Уградите два држача за монтажу управљачког механизма са гуменим чаурама.
Великодушно подмажите зупце летве литијумском машћу и пажљиво уметните летву у кућиште управљачког механизма са стране супротне потпорној чаури.
Подмажите утиснути спољашњи зупчаник лежаја и лежиште лежаја на местима приказаним на илустрацији користећи приближно 30 г мазива.
Извуците летву из кућишта управљачког механизма док не штрчи 66,7 мм (димензија "Кс" погледајте илустрацију) и поставите погонски зупчаник у кућиште.
Вратите поклопац погонског зупчаника са новом уљном заптивком и затегните поклопац на обртни момент од 7,0-9,0 кгф м.
Заврните и затегните сигурносну матицу поклопца погонског зупчаника на обртни момент од 8,0-10,0 кгф м, а затим замените пртљажник.
Подмажите граничник летве и уградите га у кућиште радилице док се не заустави на носачу.
Инсталирајте опругу, заврните поклопац и подесите граничник носача следећим редоследом:
- затегните граничник са силом од 10 кгф м и олабавите га;
- затегните поклопац силом од 3 кгф м и одврните га под углом од 0-15°;
- затегните сигурносну матицу поклопца силом од 4,0-6,0 кгф м;
- причврстите динамометар на зупчани крај погонског зупчаника зупчаника и измерите обртни момент зупчаника који треба да буде у опсегу од 1,0-1,4 Нм;
- ако добијена вредност не спада у наведене границе, олабавите сигурносну матицу и промените положај граничника за подешавање док се не постигне потребан обртни момент зупчаника;
- након подешавања, затегните сигурносну матицу поклопца за подешавање граничника сталка на обртни момент од 4,0-6,0 кгф м.
Окрените зупчаник летве док се гранични прстен не заустави у кућишту радилице у било ком смеру и причврстите избочени део летве у шкрипцу са меким јастучићима.
Уградите нову запорну подлошку за унутрашњи куглични зглоб шипке управљача, поставите шипку и затегните њен унутрашњи спој силом од 8,0-10,0 кгф·м.
Савијте језичке кугличног зглоба потисне подлошке.
Окрените зупчаник зупчаника док се гранични прстен не заустави у кућишту радилице у супротном смеру и поставите другу шипку управљача на исти начин.
Поново поставите заштитне поклопце шипки и причврстите их стезаљкама.