Szétszerelés
Távolítsa el a kormányrudak védőburkolatait rögzítő bilincseket, és csúsztassa a burkolatokat a rudak mentén.
Forgassa el a fogaslécet a forgattyúházban lévő korlátozó gyűrű ütközéséig egy irányba, és rögzítse a kormányművet egy puha bélésű satuba.
Hajtsa hátra a kormányhuzat belső zsanérjának rögzítő alátétjét, fordítsa ki a huzatot egy lécről, és távolítsa el a huzatot.
Fordítsa el a fogasléc fogaskerekét a forgattyúházban lévő korlátozó gyűrű ütközéséig az ellenkező irányba, és ugyanígy távolítsa el a másik kormányrudat.
Megjegyzés: Az eltávolítás előtt jelölje meg a rudakat, hogy összeszereléskor az eredeti helyükre kerüljenek.
Sorosan távolítsa el az 1. ellenanyát (Lásd a képen), állítófedél 2, rugó 3 és sínütköző 4.
Távolítsa el a csomagtartót 5 (Lásd a képen) a fogasléc fogaskerékről csavarja le a 6 ellenanyát, vegye le a hajtóműfedél szerelvényt a 7 tömítőgyűrűvel, vegye ki a 8 fogaskereket a forgattyúházból a külső golyóscsapággyal együtt.
Távolítsa el a fogaslécet a kormánymű házából a fogasléc támasztó hüvelyével ellentétes irányban.
Helyezze a kormánymű házát a hajtóműülés oldalán egy körülbelül 80°C-ra felmelegített víztartályba, és távolítsa el a belső fogaskerék csapágyat úgy, hogy egy kalapáccsal megütögeti a házat.
Távolítsa el mindkét forgattyúház-rögzítő konzolt gumi perselyekkel.
Távolítsa el a fogasléc támasztó hüvelyt a csapágyüléssel ellentétes oldalról egy kampóval, miután először kinyomta a forgattyúház csövön lévő három rögzítőfület (Lásd a képen).
Műszaki állapot ellenőrzése
A kormánymű összeszerelése előtt ellenőrizze:
- a kormánymű tartókonzoljai védőburkolatainak és gumiperselyeinek állapota;
- a kopás mértéke, a karcolás hiánya, repedések a fogaslécen és a hajtóműben;
- a sínütköző munkafelületének aszimmetrikus kopása;
- játék a kormányrudak belső gömbcsuklóiban;
- játék a hajtómű csapágyaiban és a fogasléc tartóhüvelyének játéka.
Megjegyzés: A hibás alkatrészek kötelező cseréje mellett a hajtóműfedél olajtömítését, a hajtómű külső és belső csapágyait, valamint a fogasléc tartóperselyét minden alkalommal ki kell cserélni a kormányszerkezet szétszerelésekor.
Szerelés
Beszerelés előtt kenje meg az érintkező vagy dörzsölő részeket lítiumzsírral.
Bőségesen kenje meg a fogaskerék belső csapágyát, és nyomja be a hajtóművel a forgattyúház ülésébe.
Szerelje be a fogasléctartó perselyt a kormánymű házába úgy, hogy annak profilja a beszerelés után illeszkedjen a fogasléc profiljához, és a három rögzítőfül beleférjen a hornyokba.
Szerelje fel a kormányszerkezet két rögzítőelemét gumidugóval.
Bőségesen kenje be a fogasléc fogait lítium zsírral, óvatosan helyezze be a fogaslécet a kormánymű házába a tartóhüvellyel ellentétes oldalról.
Körülbelül 30 g zsírral kenje meg a fogaskereket a rányomott külső csapággyal és a csapágyházat az ábrán jelzett pontokon.
Csúsztassa ki a fogaslécet a kormánydobozból, amíg 66,7 mm-re ki nem nyúlik (méret «X» Lásd a képen), és szerelje be a hajtóművet a forgattyúházba.
Szerelje vissza a hajtómű fedelét egy új olajtömítéssel, és húzza meg a fedelet 7,0-9,0 kgf·m nyomatékkal.
Csavarja meg és húzza meg a hajtómű burkolatának ellenanyáját 8,0-10,0 kgf·m nyomatékkal, majd tegye a helyére a csomagtartót.
Kenje meg a sínütközőt, és szerelje be a forgattyúházba, amíg meg nem ütközik a sínnel.
Szerelje be a rugót, csavarja fel a fedelet és állítsa be a sínütközőt a következő sorrendben:
- húzza meg az ütközőfedelet 10 kgf·m erővel, és lazítsa meg;
- húzza meg a fedelet 3 kgf·m erővel, és csavarja le 0-15°-os szögben;
- húzza meg a fedél ellenanyáját 4,0-6,0 kgf·m erővel;
- rögzítsen egy próbapadot a fogasléc meghajtó fogaskerekének ferde végére, és mérje meg a fogaskerék nyomatékát, amelynek 1,0-1,4 N·m tartományban kell lennie;
- ha a kapott érték nem esik a megadott határok közé, lazítsa meg az ellenanyát, és változtassa meg az ütközőbeállító burkolat helyzetét, amíg el nem éri a szükséges hajtónyomatékot;
- beállítás után húzza meg a sínütköző állítóburkolatának ellenanyáját 4,0-6,0 kgf·m nyomatékkal.
Forgassa el a fogasléc fogaskerekét a forgattyúházban lévő korlátozó gyűrű ütközéséig egy irányba, és rögzítse a fogasléc kiálló részét egy satuba puha betétekkel.
Szereljen be egy új rögzítő alátétet a kormányrúd belső gömbcsuklójára, szerelje fel a rudat és húzza meg a belső csuklóját 8,0-10,0 kgf·m erővel.
Hajlítsa meg az összekötő gömbcsukló rögzítő alátét füleit.
Forgassa el a fogasléc fogaskerekét, amíg a korlátozó gyűrű meg nem áll a forgattyúházban az ellenkező irányba, és szerelje fel a másik kormányrudat ugyanígy.
Szerelje fel a rudak védőburkolatait, és rögzítse azokat bilincsekkel.