Szétszerelés
Távolítsa el a kormányrúd védőburkolatait rögzítő bilincseket, és csúsztassa a burkolatokat a hajtórudakra.
Forgassa el a fogasléc fogaskerekét, amíg a határológyűrű meg nem áll a forgattyúházban bármilyen irányban, és rögzítse a kormányszerkezetet egy puha betétekkel ellátott satuba.
Hajlítsa meg a kormányrúd belső csuklójának rögzítő alátétjének szirmait, csavarja le a rudat a fogaslécről, és vegye le a rudat.
Forgassa el a fogasléc fogaskerekét, amíg a határológyűrű meg nem áll a forgattyúházban az ellenkező irányba, és távolítsa el a másik kormányrudat ugyanígy.
Megjegyzés: Az eltávolítás előtt jelölje meg a rudakat, hogy az összeszerelés során ugyanazon a helyen legyenek.
Szerelje le egymás után az 1. ellenanyát (lásd a képet), állítófedél 2, rugó 3 és állványütköző 4.
Távolítsa el a csomagtartót 5 (lásd a képet) a fogasléces fogaskerékről csavarja le a 6 ellenanyát, vegye le a 7 tömítőgyűrűvel összeszerelt fogaskerék fedelét, vegye le a forgattyúházról a 8 fogaskereket a külső golyóscsapággyal együtt.
Távolítsa el a fogaslécet a kormánymű házából a fogasléc támasztó hüvelyével ellentétes irányban.
Helyezze a kormánymű házának hajtóműház-oldalát egy körülbelül 80°C-ra felmelegített víztartályba, és távolítsa el a belső fogaskerék csapágyat úgy, hogy egy kalapáccsal megütögeti a házat.
Távolítsa el mindkét forgattyúház-rögzítő konzolt gumi perselyekkel.
Távolítsa el a fogasléc tartóhüvelyt a csapágyüléssel ellentétes oldalról egy horog segítségével, miután először kinyomta a forgattyúsház csövön lévő három rögzítőfület (lásd a képet).
Műszaki állapot ellenőrzése
A kormánymű összeszerelése előtt ellenőrizze:
- a kormánymű tartókonzoljainak védőburkolatainak és gumiperselyeinek állapota;
- kopás mértéke, kopás hiánya, repedések a fogaslécen és a hajtóműben;
- a rack ütköző munkafelületének aszimmetrikus kopása;
- játék a kormányrudak belső gömbcsuklóiban;
- hézag a meghajtó fogaskerék csapágyaiban és játék a fogasléc támasztó perselyében.
Megjegyzés: A hibás alkatrészek kötelező cseréje mellett minden alkalommal, amikor szétszereli a kormányszerkezetet, ki kell cserélni a hajtóműfedél olajtömítését, a külső és belső hajtómű csapágyait, valamint a fogasléc támasztó hüvelyt.
Szerelés
Beszerelés előtt kenje meg az érintkező vagy dörzsölődő részeket lítiumzsírral.
Bőségesen kenje meg a belső fogaskerék csapágyát, és a hajtómű segítségével nyomja be a házba.
Szerelje be a fogasléc támasztó hüvelyt a kormánymű házába úgy, hogy annak profilja a felszerelés után illeszkedjen a fogasléc profiljához, és a három rögzítőfül a hornyokba illeszkedjen.
Szereljen fel két gumiperselyes kormánymű-rögzítő tartót.
Bőségesen kenje be a fogasléc fogait lítium zsírral, és óvatosan helyezze be a fogaslécet a kormánymű házába a tartóhüvellyel ellentétes oldalról.
Körülbelül 30 g kenőanyaggal kenje meg a rányomott külső csapágykereket és a csapágyülést az ábrán látható pontokon.
Húzza ki a fogaslécet a kormánymű házából, amíg 66,7 mm-re ki nem nyúlik ("X" méret lásd az ábrát), és szerelje be a hajtóművet a házba.
Szerelje vissza a hajtómű fedelét egy új olajtömítéssel, és húzza meg a fedelet 7,0-9,0 kgf·m nyomatékkal.
Csavarja meg és húzza meg a hajtómű burkolatának ellenanyáját 8,0-10,0 kgf·m nyomatékkal, majd cserélje ki a csomagtartót.
Kenje meg a fogaslécütközőt, és szerelje be a forgattyúházba, amíg meg nem ütközik a fogasléccel.
Szerelje be a rugót, csavarja fel a fedelet és állítsa be az állványütközőt a következő sorrendben:
- húzza meg az ütközőfedelet 10 kgf·m erővel és lazítsa meg;
- húzza meg a fedelet 3 kgf·m erővel és csavarja le 0-15°-os szögben;
- húzza meg a fedél ellenanyáját 4,0-6,0 kgf·m erővel;
- rögzítsen egy próbapadot a fogasléces hajtómű ferde végére, és mérje meg a fogaskerék nyomatékát, amelynek 1,0-1,4 Nm tartományban kell lennie;
- ha a kapott érték nem esik a megadott határok közé, lazítsa meg az ellenanyát, és változtassa meg az ütköző beállító kupak helyzetét, amíg el nem éri a kívánt fogaskerék forgási nyomatékot;
- a beállítás után húzza meg az állványütköző beállító burkolatának ellenanyáját 4,0-6,0 kgf·m nyomatékkal.
Forgassa el a fogasléc fogaskerekét, amíg a határológyűrű meg nem áll a forgattyúházban bármilyen irányban, és rögzítse a fogasléc kiálló részét egy satuba puha párnákkal.
Szereljen be egy új rögzítő alátétet a kormányrúd belső gömbcsuklójához, szerelje fel a rudat és húzza meg a belső csuklóját 8,0-10,0 kgf·m erővel.
Hajlítsa meg a nyomóalátét gömbcsuklójának füleit.
Forgassa el a fogasléc fogaskerekét, amíg a határológyűrű meg nem áll a forgattyúházban az ellenkező irányba, és szerelje fel a másik kormányrudat is ugyanígy.
Helyezze vissza a rudak védőburkolatait, és rögzítse azokat bilincsekkel.