A kormánytengely felső és alsó részekből áll, amelyeket kardáncsukló köt össze. A módosítástól függően a kormányoszlop magassága állítható.
A kormányhajtás a jobb és a bal kormányrúdból áll, amelyek gömbcsuklói a kormánycsuklókon vannak rögzítve.
Szervokormány kérésre elérhető. Az elosztó, a teljesítményhenger és a kormánymű egy egységben van egyesítve. Az orsó típusú forgalmazó. A szervokormány szivattyú lapátos, szíjhajtás a főtengely szíjtárcsáról.
Kormányzási jellemzők
* Változtatható áttételű kormányzáshoz.
** B6 EGI motorral szerelt járművekhez.
Szervoszivattyút
Üzemi nyomás, kg/cm2: 65.
Szervokormány szivattyú hajtószíj
A szervokormány-szivattyút egy ékszíj hajtja meg a főtengely szíjtárcsájáról.
Az öv normál elhajlásának 8-10 mm-en belül kell lennie 10 kgf erővel.
A fő menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai, kgf·m
- Mechanikus kormány és szervokormány:
- Kormánykerék anya: 4,0-5,0.
- Csavar a kormányszerkezet forgattyúházának a válaszfalpajzshoz való rögzítéséhez: 3.2-4.7.
- Vezetőrúd belső csatlakozása: 8,0-10,0.
- Vezetőrúd záróanyája: 3,5-4,0.
- A huzat gömb alakú ujjának rögzítőanya: 3,0-4,5.
- Mechanikus kormányzás:
- Hajtómű burkolat: 7,0-9,0.
- Záróanya meghajtó fogaskerék burkolata: 8,0-10,0 (7,0-9,0) *.
- Lécnyomású állítófedél ellenanyája: 4,0-6,0 (6,0-7,5) *.
* A zárójelben lévő értékek változó áttételű kormányzásra vonatkoznak.