Osovina upravljača sastoji se od gornjeg i donjeg dijela spojenih kardanskim zglobom. Ovisno o modifikaciji, stup upravljača može se podesiti po visini.
Pogon upravljača sastoji se od desne i lijeve poluge upravljača, čiji su kuglasti zglobovi učvršćeni na zglobovima upravljača.
Servo upravljač dostupan je na zahtjev. Razdjelnik, pogonski cilindar i kormilarski uređaj spojeni su u jednu jedinicu. Razvodnik tipa kalem. Pumpa servo upravljača je lopatica, pogonjena remenom od remenice radilice.
Karakteristike upravljanja
* Za upravljanje s promjenjivim omjerom.
** Za vozila s B6 EGI motorom.
Pumpa servo upravljača
Radni pritisak, kg/cm2: 65.
Pogonski remen pumpe servo upravljača
Pumpa servo upravljača pokreće klinasti remen s remenice radilice.
Normalni otklon remena trebao bi biti unutar 8-10 mm sa silom od 10 kgf.
Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf·m
- Mehanički i servo upravljač:
- Matica volana: 4,0-5,0.
- Vijak za pričvršćivanje kartera mehanizma za upravljanje na pregradni štit: 3.2-4.7.
- Unutarnji zglob spone: 8,0-10,0.
- Sigurnosna matica spone: 3,5-4,0.
- Matica za pričvršćivanje sferičnog prsta gaze: 3,0-4,5.
- Mehanički upravljač:
- Poklopac pogonskog zupčanika: 7.0-9.0.
- Sigurnosna matica, poklopac pogonskog zupčanika: 8,0-10,0 (7,0-9,0) *.
- Sigurnosna matica poklopca za podešavanje naglaska letve: 4,0-6,0 (6,0-7,5) *.
* Vrijednosti u zagradama su za promjenjivi omjer upravljanja.