Arborele de direcție este format din părți superioare și inferioare conectate printr-un cardan. În funcție de modificare, coloana de direcție poate fi reglată pe înălțime.
Acționarea direcției constă din tijele de direcție din dreapta și din stânga, ale căror articulații sferice sunt fixate pe articulațiile de direcție.
Servodirecția este disponibilă la cerere. Distribuitorul, cilindrul de putere și mecanismul de direcție sunt combinate într-o singură unitate. Distribuitorul de tip bobină. Pompa servodirecției este cu palete, acționată cu curea de la scripetele arborelui cotit.
Caracteristici de direcție
* Pentru direcția cu raport variabil.
** Pentru vehicule cu motor B6 EGI.
Pompa servodirectiei
Presiune de lucru, kg/cm2: 65.
Cureaua de transmisie a pompei servodirectiei
Pompa servodirecției este antrenată de o curea trapezoidale de pe scripetele arborelui cotit.
Deformarea normală a curelei trebuie să fie de 8-10 mm cu o forță de 10 kgf.
Cupluri de strângere ale racordurilor filetate principale, kgf·m
- Direcție mecanică și servodirecție:
- Piuliță volan: 4,0-5,0.
- Surub pentru fixarea carterului mecanismului de directie pe scutul peretelui: 3.2-4.7.
- Articulație interioară a tirantului: 8,0-10,0.
- Piuliță de blocare a tirantului: 3,5-4,0.
- Piuliță de fixare a unui deget sferic de tiraj: 3,0-4,5.
- Direcție mecanică:
- Capac transmisie: 7.0-9.0.
- Capac angrenaj de antrenare a piuliței de blocare: 8,0-10,0 (7,0-9,0) *.
- Piuliță de blocare a capacului de reglare a accentului șipcii: 4,0-6,0 (6,0-7,5) *.
* Valorile dintre paranteze sunt pentru direcția cu raport variabil.