Опште информације о каросерији аутомобила (Мазда 121 (3))

Тело ових модела је носиво. Дно, бочни делови, кров и задња крила су међусобно повезани заваривањем. Предњи и задњи прозори су залепљени у каросерију. Поправка већих оштећења на каросерији и замена лепљеног стакла морају се извршити у радионици.

Поред описа уклањања делова каросерије, ово поглавље описује уклањање унутрашњих делова, посебно седишта и украса.

Ако се заваривање ради на каросерији, онда је потребно користити тачкасто (отпорно) електро заваривање. Само у случајевима када се стеге за заваривање не могу инсталирати треба користити електрично заваривање у окружењу заштитног гаса.

Хауба, поклопац пртљажника, врата и предњи браници су спојени заједно и могу се лако заменити. Приликом уградње потребно је одржавати исправан зазор (ширина жлеба између дела и суседних делова каросерије), у супротном ће, на пример, врата покуцати или ће се чути јака бука током вожње. Размак у сваком случају мора да иде паралелно, тј. растојање између делова тела дуж целе дужине зазора мора бити исто. Дозвољена су одступања од ±1 мм.

За одвртање делова за монтажу каросерије потребан је посебан кључ.