Caroseria acestor modele este portantă. Partea inferioară, părțile laterale, acoperișul și aripile din spate sunt conectate între ele prin sudare. Geamurile din față și din spate sunt lipite de caroserie. Deteriorări majore ale caroseriei și înlocuirea sticlei lipite trebuie efectuate într-un atelier.
Pe lângă descrierea demontării părților caroseriei, acest capitol descrie îndepărtarea părților interioare, în special a scaunelor și a ornamentelor.
Dacă se efectuează lucrări de sudare pe corp, atunci este necesar să se folosească un loc (a lua legatura) sudura electrica. Numai în cazul în care nu este posibilă instalarea clemelor pentru sudare, este necesar să se folosească sudarea electrică într-un mediu de gaz protector.
Capota, capacul portbagajului, ușile și aripile față sunt întărite cu șuruburi și pot fi înlocuite cu ușurință. Când instalați, asigurați-vă că păstrați spațiul corect (lățimea canelurii dintre piesă și părțile adiacente ale corpului), altfel, de exemplu, ușa va bate sau se va auzi un zgomot puternic în timpul mișcării. Decalajul în fiecare caz trebuie să fie paralel, adică distanța dintre părțile corpului de-a lungul întregii lungimi a golului trebuie să fie aceeași. Sunt permise abateri de±1 mm.
Este necesară o cheie specială pentru a deșuruba piesele de montare pe caroserie.