Pentru părțile corpului, în special cele deteriorate de coroziune, se folosește metal galvanizat. Nu este nevoie să îndepărtați stratul de zinc înainte de sudare (curatati numai la lipire). Creșteți curentul de sudare cu 10-30%, utilizați electrozi de cupru călit.
Precauții: La sudarea oțelului galvanizat, se produce oxid de zinc toxic, deci asigurați-vă că zona de lucru este bine ventilată.
Nici sudarea, nici lipirea nu trebuie efectuate pe părți ale unui sistem de aer condiționat încărcat. Acest lucru se aplică și lucrărilor de sudare și lipire la acele părți ale mașinii care pot provoca încălzirea pieselor aparatului de aer condiționat.
Atentie: Circuitul de agent frigorific al sistemului de aer conditionat nu trebuie deschis. Dacă agentul frigorific intră în contact cu pielea dumneavoastră, pot apărea degerături.
Când lucrați de vopsit într-o cameră de uscare sau într-o zonă încălzită, mașina nu trebuie să se încălzească mai mult de 80°C, deoarece în caz contrar, unitățile de control electronice ale vehiculului pot fi deteriorate.
Îndepărtați protecția corpului din plastic în locuri folosind o perie rotativă din oțel sau trebuie încălzită cu un uscător de păr special la aproximativ +180°C și curățată cu o spatulă. Trebuie avut în vedere că la arderea sau încălzirea unui material pe bază de clorură de polivinil se formează acid clorhidric care favorizează puternic coroziunea și, în plus, se eliberează vapori dăunători sănătății.