За делове каросерије, посебно оштећене корозијом, користи се поцинковани метал. Пре заваривања, слој цинка није потребно уклонити (чисти само приликом лемљења). Повећајте струју заваривања за 10-30%, користите електроде од каљеног бакра.
Мере предострожности: Приликом заваривања поцинкованог челика настаје отровни цинк оксид, тако да радно место мора бити добро проветрено.
На деловима напуњеног клима уређаја не може се вршити ни заваривање ни лемљење. Ово важи и за радове заваривања и лемљења на оним деловима аутомобила који могу да загреју делове система за климатизацију.
Опрез: Круг расхладног средства клима уређаја не сме се отварати. Ако расхладно средство дође у контакт са кожом, може доћи до промрзлина.
Током фарбања у комори за сушење или у загрејаној зони, аутомобил не би требало да се загрева више од 80°Ц, јер. У супротном се могу оштетити електронске контролне јединице возила.
Уклоните пластичну заштиту тела на местима помоћу ротирајуће челичне четке, или се мора загрејати посебним феном за косу на око + 180°Ц и очистити лопатицом. Мора се имати на уму да приликом печења или загревања материјала на бази ПВЦ-а настаје веома корозивна хлороводонична киселина, а поред тога се емитују и штетне паре.