Za dijelove tijela, posebno one oštećene korozijom, koristi se pocinčani metal. Nema potrebe za uklanjanjem sloja cinka prije zavarivanja (čistiti samo kod lemljenja). Povećajte struju zavarivanja za 10-30%, koristite otvrdnute bakrene elektrode.
Mjere opreza: Prilikom zavarivanja pocinčanog čelika proizvodi se otrovni cinkov oksid, pa osigurajte da je radno područje dobro prozračeno.
Na dijelovima napunjenog klimatizacijskog sustava ne smije se izvoditi niti zavarivanje niti lemljenje. To se također odnosi na radove zavarivanja i lemljenja na onim dijelovima automobila koji mogu uzrokovati zagrijavanje dijelova klima uređaja.
Pažnja: krug rashladnog sredstva sustava klima uređaja ne smije se otvarati. Ako rashladno sredstvo dođe u dodir s vašom kožom, može doći do ozeblina.
Prilikom lakiranja u sušionici ili u grijanom prostoru automobil se ne smije zagrijati više od 80°C, jer u suprotnom, elektroničke upravljačke jedinice vozila mogu se oštetiti.
Plastičnu zaštitu tijela mjestimično uklonite rotirajućom čeličnom četkom ili je potrebno zagrijati posebnim sušilom za kosu na približno +180°C i očistiti lopaticom. Mora se imati na umu da pri gorenju ili zagrijavanju materijala na bazi polivinil klorida nastaje klorovodična kiselina koja snažno potiče koroziju, a uz to se oslobađaju i pare štetne po zdravlje.