Za dijelove tijela, posebno one oštećene korozijom, koristi se pocinčani metal. Prije zavarivanja ne treba uklanjati sloj cinka (čistiti samo kod lemljenja). Povećajte struju zavarivanja za 10-30%, koristite otvrdnute bakrene elektrode.
Mjere opreza: Prilikom zavarivanja pocinčanog čelika stvara se otrovni cinkov oksid, stoga radno mjesto mora biti dobro prozračeno.
Na dijelovima napunjenog klima uređaja ne može se izvoditi ni zavarivanje ni lemljenje. To se također odnosi i na radove zavarivanja i lemljenja na onim dijelovima automobila koji mogu zagrijati dijelove klima uređaja.
Oprez: krug rashladnog sredstva klima uređaja ne smije se otvarati. Ako rashladno sredstvo dođe u dodir s kožom, može doći do ozeblina.
Tijekom lakiranja u komori za sušenje ili u grijanoj zoni, automobil se ne smije zagrijati više od 80°C, jer. U suprotnom, elektroničke upravljačke jedinice vozila mogu se oštetiti.
Mjestimično uklonite plastičnu zaštitu tijela rotirajućom čeličnom četkom ili je potrebno zagrijati posebnim sušilom za kosu na oko +180°C i očistiti lopaticom. Mora se imati na umu da prilikom pečenja ili zagrijavanja materijala na bazi PVC-a nastaje visoko korozivna klorovodična kiselina, a uz to se ispuštaju štetne pare.