Telo týchto modelov je nosné. Spodok, bočné diely, strecha a zadné blatníky sú navzájom spojené zváraním. Predné a zadné okná sú vlepené do karosérie. Väčšie poškodenie karosérie a výmenu lepeného skla je potrebné vykonať v dielni.
Okrem popisu demontáže dielov karosérie táto kapitola popisuje demontáž dielov interiéru, najmä sedadiel a čalúnenia.
Ak sa majú vykonávať zváracie práce na tele, potom je potrebné použiť bod (kontakt) elektrické zváranie. Iba v prípade, že nie je možné inštalovať svorky na zváranie, je potrebné použiť elektrické zváranie v prostredí ochranného plynu.
Kapota, veko kufra, dvere a predné blatníky sú vystužené skrutkami a dajú sa jednoducho vymeniť. Pri inštalácii dbajte na dodržanie správnej vzdialenosti (šírka drážky medzi dielom a susednými dielmi tela), v opačnom prípade budú napríklad klopať dvere alebo bude počuť hlasný hluk počas pohybu. Medzera musí v každom prípade prebiehať paralelne, t.j. vzdialenosť medzi časťami tela po celej dĺžke medzery musí byť rovnaká. Odchýlky±1 mm sú povolené.
Na odskrutkovanie montážnych častí karosérie je potrebný špeciálny kľúč.