2. Odstráňte ozdobný kryt motora.
3. Odstráňte vzduchový filter so zostavou vzduchového potrubia a prívodu vzduchu.
4. Odskrutkujte skrutky a maticu a odpojte konektor znázornený na obrázku. Elektrické vedenie odložte bokom.
5. Vyberte batériu z police.
6. Odpojte uzemňovacie káble zobrazené na obrázku.
Pravá strana
Ľavá strana
7. Odstráňte v jednom kuse sacie a výfukové potrubie a hadice turbodúchadla s medzichladičom (medzichladič).
8. Vypustite chladiacu kvapalinu z motora.
9. Vypustite prevodový olej (verzie s manuálnou prevodovkou) alebo kvapalina do automatickej prevodovky (verzie s automatickou prevodovkou).
10. Odpojte ovládací kábel prevodovky.
11. Verzie s manuálnou prevodovkou: odstráňte pomocný valec spojky bez toho, aby ste od neho odpojili potrubia.
12. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd.
13. Odpojte hlavnú palivovú hadicu a vratnú palivovú hadicu č. 1.
14. Odpojte horné hadice chladiča.
15. Odpojte hadicu ohrievača.
16. Demontujte predné kolesá z auta.
17. Odstráňte predné ochranné misky č. 1 a č. 2.
18. Odstráňte blatník.
19. Ak je vo výbave, odpojte hadicu kvapaliny automatickej prevodovky od chladiča oleja.
20. Odpojte spodnú hadicu chladiča.
21. Odstráňte výstupnú hadicu chladiča vzduchu (medzichladič).
22. Posuňte vložku pravého predného blatníka na stranu.
23. Odstráňte výstupné potrubie vzduchového chladiča (medzichladič).
24. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
25. Demontujte kompresor klimatizácie bez toho, aby ste od neho odpojili potrubie, a zaveste ho na telo pomocou lana alebo drôtu mimo práce.
26. Odskrutkujte upevňovacie matice stredného výfukového potrubia (zo strany katalyzátora) a zaistite strednú výfukovú rúru ku karosérii pomocou lana alebo drôtu mimo práce.
27. Verzie s pohonom všetkých štyroch kolies (4WD): demontujte hnací hriadeľ.
28. Odpojte ľavý predný hnací hriadeľ zo strany prevodovky a posuňte ho nabok.
29. Odpojte pravý predný hnací hriadeľ zo strany prevodovky a posuňte ho na stranu.
30. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte dosku konzoly.
31. Odskrutkujte montážnu skrutku (zo strany pomocného rámu) podporná podložka motora č. 1 znázornená na obrázku.
Verzie s pohonom len predných kolies (2WD)
Verzie s pohonom všetkých kolies (4WD)
32. Demontujte zostavu predného pomocného rámu s montážnou podložkou motora č. 1 (pozri kapitolu "Pozastavenie").
33. Riadiacu jednotku motora s kabelážou umiestnite nabok:
- Odpojte konektor riadiacej jednotky motora (140 kolíkov).
- Odskrutkujte skrutku a odpojte konektor znázornený na obrázku a posuňte elektrické vedenie smerom k hornej časti motora.
Odskrutkujte skrutku znázornenú na obrázku a posuňte riadiacu jednotku motora s pripojeným konektorom nabok.
34. Odstráňte káblovú konzolu znázornenú na obrázku.
35. Odstráňte tesniacu dosku nainštalovanú na dne olejovej vane.
Pozornosť. Pri podopieraní pohonnej jednotky vložte gumu vhodnej veľkosti (hrúbkou približne 20 mm) medzi zdvihom motora a olejovou vanou/prevodovkou, aby sa zabránilo deformácii olejovej vane alebo poškodeniu prevodovky.
36. Zaistite motor s prevodovkou na špeciálnom zdviháku motora.
37. Odstráňte podpornú konzolu na upevnenie motora č. 4.
38. Odstráňte montážnu podperu motora č. 3.
39. Po nadvihnutí auta zdvíhacím zariadením vyviňte pohonnú jednotku spod auta.
Pozornosť.
- Uistite sa, že všetky pripojenia a konektory sú odpojené od motora.
- Uistite sa, že pri spúšťaní z motorového priestoru sa pohonná jednotka neprilepí na rôzne potrubia, hadice a vodiče.