2. Отстранете декоративния капак на двигателя.
3. Отстранете въздушния филтър с въздушния канал и възела за всмукване на въздух.
4. Развийте болтовете и гайката и разкачете конектора, показан на фигурата. Поставете електрическото окабеляване настрани.
5. Извадете батерията от рафта.
6. Изключете заземяващите кабели, показани на фигурата.
Дясна страна
Лява страна
7. Свалете на едно парче всмукателните и изпускателните тръби и маркучите на турбокомпресора с междинен охладител (междинен охладител).
8. Източете охлаждащата течност от двигателя.
9. Източете трансмисионното масло (версии с ръчна скоростна кутия) или течност за автоматична скоростна кутия (версии с автоматична скоростна кутия).
10. Изключете кабела за управление на трансмисията.
11. Версии с ръчна скоростна кутия: отстранете работния цилиндър на съединителя, без да изключвате тръбопроводите от него.
12. Откачете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките.
13. Откачете главния маркуч за гориво и маркуч за връщане на гориво № 1.
14. Откачете горните маркучи на радиатора.
15. Откачете маркуча на нагревателя.
16. Свалете предните колела от колата.
17. Отстранете предните защитни кори № 1 и № 2.
18. Свалете калника.
19. Ако има такъв, откачете маркуча за течността на автоматичната трансмисия от охладителя на маслото.
20. Откачете долния маркуч на радиатора.
21. Свалете изходящия маркуч на въздушния охладител (междинен охладител).
22. Преместете десния преден калник настрани.
23. Свалете изходната тръба на въздушния охладител (междинен охладител).
24. Отстранете задвижващия ремък на приставката.
25. Свалете компресора на климатика, без да разкачате тръбопроводите от него, и го окачете на каросерията с помощта на въже или тел далеч от работата.
26. Развийте закрепващите гайки на средната изпускателна тръба (от страната на катализатора) и закрепете средната изпускателна тръба към тялото с помощта на въже или тел далеч от работата.
27. Версии със задвижване на четирите колела (4WD): свалете задвижващия вал.
28. Разкачете левия преден задвижващ вал от страната на скоростната кутия и го преместете настрани.
29. Изключете десния преден задвижващ вал от страната на скоростната кутия и го преместете настрани.
30. Развийте монтажните болтове и отстранете планката на скобата.
31. Развийте монтажния болт (от страната на подрамката) опорна подложка за монтаж на двигателя № 1, показана на фигурата.
Версии само с предно задвижване (2WD)
Версии със задвижване на всички колела (4WD)
32. Отстранете модула на предната подрамка с опорната подложка № 1 на монтажа на двигателя (вижте глава "Окачване").
33. Поставете блока за управление на двигателя с окабеляване отстрани:
- Изключете конектора на блока за управление на двигателя (140 пина).
- Развийте болта и разкачете конектора, показан на фигурата, и преместете електрическото окабеляване към горната част на двигателя.
Развийте болта, показан на фигурата, и преместете блока за управление на двигателя със свързания конектор настрани.
34. Отстранете кабелната скоба, показана на илюстрацията.
35. Отстранете уплътнителната плоча, монтирана на дъното на масления съд.
Внимание. Когато поддържате захранващия блок, поставете гума с подходящ размер (с дебелина около 20 mm) между повдигача на двигателя и масления картер/трансмисията, за да предотвратите деформация на масления картер или повреда на трансмисията.
36. Закрепете двигателя със скоростната кутия на специален повдигач за двигател.
37. Свалете опорната скоба за монтиране на двигателя № 4.
38. Отстранете монтажната опора на двигателя № 3.
39. След като повдигнете колата с асансьор, извадете захранващия агрегат изпод колата.
Внимание.
- Уверете се, че всички връзки и съединители са изключени от двигателя.
- Уверете се, че при спускане от двигателното отделение захранващият агрегат не се придържа към различни тръбопроводи, маркучи и проводници.