Уклањање склопа мотора (Mazda СХ-5 КЕ)

1. Одвојите негативни терминал батерије.

2. Скините украсни поклопац мотора.

3. Уклоните филтер за ваздух са ваздушним каналом и склопом за усис ваздуха.

4. Одврните завртње и матицу и одвојите конектор приказан на слици. Ставите електричне жице на страну.



5. Уклоните батерију са полице.

6. Искључите каблове за уземљење приказане на слици.





7. Уклоните усисне и издувне цеви и црева турбопуњача са интеркулером (интеркулером) у једној јединици.



8. Испразните расхладну течност из мотора.

9. Испустите уље из мењача (верзије са мануелним мењачем) или течност за аутоматски мењач (верзије са аутоматским мењачем).

10. Искључите кабл за контролу преноса.

11. Верзије са ручним мењачем: уклоните помоћни цилиндар квачила без одвајања цевовода од њега.

12. Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице.

13. Одвојите главно црево за гориво и црево за поврат горива бр. 1.

14. Одвојите горња црева хладњака.

15. Одвојите црево грејача.

16. Скините предње точкове са аутомобила.

17. Уклоните предње заштитне посуде бр. 1 и бр. 2.

18. Уклоните блатобран.

19. Ако је у опреми, одвојите црево за течност аутоматског мењача од хладњака уља.

20. Одвојите доње црево хладњака.

21. Уклоните излазно црево интеркулера ваздуха (интеркулера).

22. Померите десни предњи блатобран у страну.

23. Уклоните излазну цев средњег хладњака ваздуха (интеркулер).

24. Уклоните погонски каиш прикључка.

25. Уклоните компресор клима уређаја без одвајања цевовода од њега и окачите га на тело помоћу ужета или жице даље од рада.

26. Одврните затварачи матице средње издувне цеви (од стране каталитического неутрализатора) и да се поправи средњу издувни цеви на задњем делу преко конопца или жице у страни од извођења радова.

27. Верзије са погоном на сва четири точка (4WD): Уклоните погонско вратило.

28. Одвојите леву предњу погонску осовину са стране мењача и померите је у страну.

29. Одвојите десну предњу погонску осовину са стране мењача и померите је у страну.

Оригинални чланак је на MAZbook.ru



30. Одврните монтажне завртње и уклоните плочу носача.

31. Одврните вијак за уградњу (са стране потконструкције) потпорног јастука за монтажу мотора бр. 1, приказаног на слици.





32. Уклоните склоп предњег потконструкције са потпорном подлогом за монтажу мотора бр. 1 (погледајте поглавље "Суспензија").

33. Поставите контролну јединицу мотора са ожичењем на страну:

• Одвојите конектор управљачке јединице мотора (140 пинова).
• Одврните вијак и одвојите конектор приказан на слици и померите електричне жице према врху мотора.

Одврните вијак приказан на слици и померите управљачку јединицу мотора са прикљученим конектором у страну.





34. Уклоните држач ожичења приказан на слици.



35. Уклоните заптивну плочу постављену на дну корита за уље.

Пажња. Када подупирете погонски склоп, уметните гуму одговарајуће величине (дебљине отприлике 20 мм) између подизача мотора и уљног корита/трансмисије да бисте спречили деформацију уљног корита или оштећење мењача.

36. Осигурајте мотор са мењачем на посебном подизачу мотора.



37. Уклоните потпорни држач носача мотора бр. 4.



38. Уклоните носач мотора бр. 3.

39. Након што сте подигли аутомобил лифтом, извуците јединицу за напајање испод аутомобила.

Пажња.

• Уверите се да су сви прикључци и конектори искључени са мотора.
• Уверите се да се при спуштању из моторног простора јединица за напајање не држи за разне цевоводе, црева и жице.