Пажња. Ако се положај носача мотора бр. 3 приликом поновног постављања разликује од првобитног положаја, то ће довести до повећане буке и вибрација мотора. Пре него што уклоните носач мотора бр. 3, направите ознаке за поравнање на носачу мотора бр. 3 како би носач могао касније да се врати у исту позицију.
Напомена: Ако су матице носача мотора бр. 3 олабављене, навојне шипке предњег поклопца мотора ће морати да се затегну јер могу бити лабаве, а не матице.
1. Затегните навојне шипке предњег поклопца мотора на обртни момент од 40-52 Нм.
2. Затегните навојне шипке мењача на обртни момент од 15-25 Нм.
3. Радећи обрнутим редоследом, поставите погонску јединицу испод моторног простора аутомобила, а затим спустите аутомобил на лифт.
4. Користећи дизалицу мотора, подигните агрегат на потребну висину.
5. Затегните завртње и навртке монтажног носача бр. 3:
Уградите завртње приказане на илустрацији да центрирате прорезе за монтажу носача мотора #3.
Причврстите матице приказане на илустрацији да центрирате навојне шипке предњег поклопца мотора у односу на монтажне прорезе бр. 3 носача мотора.
Напомена: Ако се навојне шипке налазе ван центра у прорезима, мораћете да их центрирате лаганим померањем мотора, а затим затегните монтажне матице.
6. Затегните инсталационе завртње и навртке носача мотора бр. 4:
Уградите вијак приказан на слици.
Уградите матице приказане на илустрацији да центрирате прорезе у носачу мотора бр. 4.
Верзије са ручним мењачем
Верзије са аутоматским мењачем
Напомена: Ако се навојне шипке налазе ван центра у прорезима, мораћете да их центрирате лаганим померањем мотора, а затим затегните монтажне матице.
7. Инсталирајте предњи подоквир са потпорном подлогом за монтажу мотора бр. 1 (погледајте поглавље "Суспензија").
8. Мамац следеће делове:
Верзије само са погоном на предње точкове (2WD): потпорни држач за монтажу мотора бр. 1, подлога за монтажу бр. 1 и плоча носача.
Информације копиране са портала: MAZBOOK.RU
Верзије са погоном на сва четири точка (4WD): подлога за монтажу бр. 1 и плоча носача.
9. Верзије само са погоном на предње точкове (2WD): затегните потпорни држач монтаже мотора бр. 1 и монтажне завртње плоче носача у редоследу приказаном на слици до обртног момента од 131-153 Нм.
10. Затегните монтажне вијке и навртке бр. 3 монтаже мотора према редоследу приказаном на слици.
 |
 |
11. Затегните монтажне завртње и навртке носача носача мотора бр. 4 редоследом приказаним на слици.
Верзије са ручним мењачем
Верзије са аутоматским мењачем
12. Притегните монтажне завртње потпорног јастука за монтажу мотора бр. 1.
Верзије само са погоном на предње точкове (2WD)
Верзије са погоном на сва четири точка (4WD)
13. Инсталирајте заптивну плочу.
14. Инсталирајте држач електричних инсталација, црево клима уређаја и конектор.
15. Инсталирајте електронску контролну јединицу мотора:
Уградите завртње приказане на слици.
Затегните монтажне завртње електронске управљачке јединице мотора у редоследу приказаном на слици са моментом затезања од 9-10 Нм.
Уградите вијак и конектор приказан на слици.
Повежите конектор управљачке јединице мотора (140 пинова).
16. Да попуни одговарајући геар оил у мењачу (механичке или аутоматску).
17. Напуните систем за хлађење мотора.
18. Проверите углове поравнања точкова возила (погледајте поглавље "Суспензија").
19. Покрените мотор и проверите следеће:
- Цурење моторног уља, расхладне течности, уља за мењач и горива.
- Истицање или заглављивање ременица и погонских каишева.
- Брзина у празном ходу.
- Функционисање свих компоненти мотора.
Напомена: Након уградње мотора у возило, морате извршити пробну вожњу како бисте се уверили да нема необичних звукова или вибрација.