Figyelem. Ha a 3. számú motortartó helyzete visszaszereléskor eltér az eredeti helyzettől, ez a motor zajának és rezgésének növekedéséhez vezet. Mielőtt eltávolítaná a 3-as motortartót, tegyen igazítási jeleket a 3-as motortartón, hogy a tartó később ugyanabba a helyzetbe visszaszerelhető legyen.
Megjegyzés: Ha a motorrögzítő 3. számú anyája meglazult, a motor első burkolatának menetes rudait meg kell húzni, mert előfordulhat, hogy ezek lazulnak, és nem az anyák.
1. Húzza meg az első motorburkolat menetes rudait 40-52 Nm nyomatékkal.
2. Húzza meg a sebességváltó menetes rudait 15-25 Nm nyomatékkal.
3. Fordított sorrendben helyezze az erőegységet az autó motortere alá, majd engedje le a kocsit az emelőre.
4. Motoremelő segítségével emelje fel a tápegységet a kívánt magasságra.
(A cikk a weboldal adatain alapul: www.MazBook.ru)
5. Húzza meg a 3. számú rögzítőtámasz csavarjait és anyáit:
Szerelje be az ábrán látható csavarokat a motortartó 3. rögzítőnyílásainak középpontjába.
Alkalmazza az ábrán látható anyákat, hogy a motor első burkolatának menetes rudait a motortartó 3-as számú rögzítőnyílásaihoz képest központosítsa.
Megjegyzés: Ha a menetes rudak a rések közepén kívül vannak, akkor a motor enyhe mozgatásával kell őket középre igazítani, majd meg kell húzni a rögzítőanyákat.
6. Húzza meg a 4-es számú motorrögzítő támasz szerelőcsavarjait és anyáit:
Szerelje be az ábrán látható csavart.
Szerelje be az ábrán látható anyákat a 4-es számú motortartó konzol nyílásainak középpontjába.
Kézi sebességváltóval szerelt változatok
Automata sebességváltóval szerelt változatok
Megjegyzés: Ha a menetes rudak a rések közepén kívül vannak, akkor a motor enyhe mozgatásával kell őket középre igazítani, majd meg kell húzni a rögzítőanyákat.
7. Szerelje fel az első segédkeretet az 1. számú motorrögzítő alátéttel (lásd a fejezetet "Felfüggesztés").
8. Csali a következő részeket:
Csak elsőkerék-hajtású (2WD) változatok: 1. számú motortartó, 1. tartókonzol és tartólemez.
Négykerék-meghajtású (4WD) változatok: 1. számú rögzítő alátét és tartólemez.
9. Csak elsőkerék-hajtású változatok (2WD): húzza meg az 1. számú motorrögzítő tartót és a tartólemez rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben 131-153 Nm nyomatékkal.
10. Húzza meg a 3. számú motorrögzítő rögzítőcsavarokat és anyákat az ábrán látható sorrendben.
 |
 |
11. Húzza meg a 4. számú motorrögzítő tartókonzol rögzítőcsavarjait és anyáit az ábrán látható sorrendben.
Kézi sebességváltóval szerelt változatok
Automata sebességváltóval szerelt változatok
12. Húzza meg az 1. számú motorrögzítő támasztópárna rögzítőcsavarjait.
Csak elsőkerék-hajtású változatok (2WD)
Összkerék-hajtású változatok (4WD)
13. Szerelje fel a tömítőlemezt.
14. Szerelje fel az elektromos vezeték tartót, a légkondicionáló tömlőt és a csatlakozót.
15. Szerelje be az elektronikus motorvezérlő egységet:
Szerelje be az ábrán látható csavarokat.
Húzza meg az elektronikus motorvezérlő egység rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben 9-10 Nm meghúzási nyomatékkal.
Szerelje be az ábrán látható csavart és csatlakozót.
Csatlakoztassa a motorvezérlő egység csatlakozóját (140 tű).
16. Töltse be a megfelelő hajtóműolajat a sebességváltóba (mechanikus vagy automata).
17. Töltse fel a motor hűtőrendszerét.
18. Ellenőrizze a jármű kerekeinek beállítási szögeit (lásd a fejezetet "Felfüggesztés").
19. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a következőket:
- Motorolaj, hűtőfolyadék, sebességváltó olaj és üzemanyag szivárgása.
- A szíjtárcsák és a hajtószíjak kicsúszása vagy elakadása.
- Alapjárati fordulatszám.
- A motor összes alkatrészének működése.
Megjegyzés: Miután beszerelte a motort a járműbe, tesztvezetést kell végeznie, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek szokatlan zajok vagy rezgések.