Atenţie. Dacă poziția suportului motorului nr. 3 la reinstalare este diferită de poziția inițială, acest lucru va duce la creșterea zgomotului și vibrațiilor motorului. Înainte de a scoate suportul motorului nr. 3, faceți semne de aliniere pe suportul motorului nr. 3, astfel încât suportul să poată fi reinstalat în aceeași poziție mai târziu.
Notă: Dacă piulițele nr. 3 ale suportului motorului sunt slăbite, tijele filetate ale capacului frontal al motorului vor trebui strânse deoarece pot fi slăbite și nu piulițele.
1. Strângeți tijele filetate ale capacului frontal al motorului la un cuplu de 40-52 Nm.
2. Strângeți tijele filetate ale cutiei de viteze la un cuplu de 15-25 Nm.
3. Lucrând în ordine inversă, așezați unitatea de putere sub compartimentul motor al mașinii și apoi coborâți mașina pe lift.
4. Folosind un motor de ridicare, ridicați unitatea de putere la înălțimea necesară.
5. Strângeți șuruburile și piulițele suportului de montare nr. 3:
Instalați șuruburile prezentate în ilustrație pentru a centra fantele de montare a suportului motorului #3.
Aplicați piulițele prezentate în ilustrație pentru a centra tijele filetate ale capacului frontal al motorului în raport cu fantele de montare nr. 3 ale suportului motorului.
Notă: Dacă tijele filetate sunt decentrate în fante, va trebui să le centrați mișcând ușor motorul și apoi strângeți piulițele de montare.
6. Strângeți șuruburile și piulițele de instalare ale suportului de montare a motorului nr. 4:
Instalați șurubul prezentat în figură.
Instalați piulițele prezentate în ilustrație pentru a centra fantele din suportul de montare a motorului nr. 4.
Versiuni cu transmisie manuala
Versiuni cu transmisie automată
Notă: Dacă tijele filetate sunt decentrate în fante, va trebui să le centrați mișcând ușor motorul și apoi strângeți piulițele de montare.
7. Montați subcadru frontal cu suportul de montare a motorului nr. 1 (vezi capitolul "Suspensie").
8. Momeală următoarele părți:
Versiuni numai cu tracțiune față (2WD): suport de montare a motorului #1, suport de montare #1 și placa de suport.
Versiuni cu tracțiune pe patru roți (4WD): suport de montare nr. 1 și placă suport.
9. Versiuni numai cu tracțiune față (2WD): strângeți suportul de montare a motorului nr. 1 și șuruburile de fixare ale plăcii suportului în ordinea prezentată în figură la un cuplu de 131-153 Nm.
10. Strângeți șuruburile și piulițele nr. 3 de fixare a suportului motorului în ordinea prezentată în figură.
 |
 |
11. Strângeți șuruburile și piulițele suportului de montare a motorului nr. 4 în ordinea prezentată în figură.
Versiuni cu transmisie manuala
Versiuni cu transmisie automată
12. Strângeți șuruburile de fixare ale pernei suport de montare a motorului nr. 1.
Versiuni doar cu tracțiune față (2WD)
Versiuni cu tracțiune integrală (4WD)
13. Montați placa de etanșare.
14. Instalați suportul cablajului electric, furtunul de aer condiționat și conectorul.
15. Instalați unitatea electronică de control a motorului:
Instalați șuruburile prezentate în figură.
Strângeți șuruburile de montare ale unității electronice de comandă a motorului în ordinea prezentată în figură cu un cuplu de strângere de 9-10 Nm.
Instalați șurubul și conectorul prezentate în ilustrație.
Conectați conectorul unității de comandă a motorului (140 pini).
16. Umpleți cutia de viteze cu ulei de transmisie corespunzător (mecanică sau automată).
17. Umpleți sistemul de răcire a motorului.
18. Verificați unghiurile de aliniere a roților vehiculului (vezi capitolul "Suspensie").
19. Porniți motorul și verificați următoarele:
- Scurgeri de ulei de motor, lichid de răcire, ulei de transmisie și combustibil.
- Rulare sau strângere a scripetelor și curelelor de transmisie.
- Viteza de mers în gol.
- Funcționarea tuturor componentelor motorului.
Notă: După instalarea motorului în vehicul, trebuie să efectuați un test de conducere pentru a vă asigura că nu există zgomote sau vibrații neobișnuite.