MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
CX-5KE (2012-2017)

Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față (Mazda CX-5KE)

  • Principală
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel 2,2 l
  • Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față
0
1. Şurubul roţii arborelui cotit.

1. Şurubul roţii arborelui cotit.
2. Rolie arbore cotit.
3. Simeringul arborelui cotit față.


Nota:

: Înlocuiți piesa cu una nouă după fiecare îndepărtare.

: folosiți unelte sau dispozitive speciale.

: aplica ulei.


Atenţie. Un motor fierbinte poate provoca arsuri. Înainte de a începe lucrul, opriți motorul și așteptați până se răcește.




1. Scoateți capacul de protecție din față nr. 2 a motorului.

2. Scoateți apărătoarea de noroi.

3. Scoateți cureaua de transmisie a atașamentului.

Notă: Pentru a scoate șurubul roții arborelui cotit, trebuie să aveți cel puțin un alt asistent.


4. Folosind șuruburi (M12x1,75 clasa de rezistență 8,8 sau mai mare, 48-50 mm lungime - lungimea poate fi reglată prin adăugarea de șaibe), instalați o unealtă specială pe scripetele arborelui cotit. Cuplu de strângere: 15 Nm.

4. Folosind șuruburi (M12x1,75 clasa de rezistență 8,8 sau mai mare, 48-50 mm lungime - lungimea…


Atenţie.
  • Pentru a preveni deteriorarea scripetei arborelui cotit și a capacului frontal al motorului, asigurați-vă că utilizați șuruburile de dimensiunea specificată și le strângeți la cuplul specificat atunci când instalați unealta specială pe scripetele arborelui cotit.
  • După instalarea sculei speciale, asigurați-vă că șuruburile nu ating capacul frontal al motorului.


Notă: Dacă se folosesc șuruburi cu o lungime de 50 mm sau mai mult, trebuie adăugate șaibe suplimentare pentru a regla lungimea de lucru a șurubului la 48-50 mm. Deci, pentru a folosi șuruburi M12x1,75 cu lungimea de 60 mm, care sunt furnizate cu unealta specială 49 S011 102A, trebuie să adăugați o șaibă de 10 mm grosime.




Notă: Dacă se folosesc șuruburi cu o lungime de 50 mm sau mai mult, trebuie adăugate șaibe…


5. O persoană trebuie să conecteze tubul prelungitor de lungime adecvată (100 mm sau mai mult) la o unealtă specială și împiedicați roata arborelui cotit să nu se rotească.

5. O persoană trebuie să conecteze tubul prelungitor de lungime adecvată (100 mm sau mai mult) la o…


6. O a doua persoană trebuie să deșurubați și să scoateți șurubul scripetei arborelui cotit.

6. O a doua persoană trebuie să deșurubați și să scoateți șurubul scripetei arborelui cotit.


7. Scoateți fulia de pe arborele cotit cu o unealtă specială.



8. Tăiați marginile simeringului folosind un cuțit obișnuit.

9. Scoateți simeringul folosind o șurubelniță cu cap plat învelite într-o cârpă curată pentru a evita deteriorarea suprafețelor arborelui cotit.

9. Scoateți simeringul folosind o șurubelniță cu cap plat învelite într-o cârpă curată pentru a…


10. Aplicați ulei de motor curat pe suprafețele interioare ale noului etanșare față a arborelui cotit.

11. Instalați manual simeringul de ulei al arborelui cotit din față în capacul frontal al motorului.

12. Apăsați uniform simeringul folosind un dorn adecvat și un ciocan.

12. Apăsați uniform simeringul folosind un dorn adecvat și un ciocan.


Notă: Adâncimea de presare a etanșării arborelui cotit față: 0-0,5 mm.


Notă: Adâncimea de presare a etanșării arborelui cotit față: 0-0,5 mm.


13. Instalați fulia cu o unealtă specială pe arborele cotit.



Notă: șurubul roții arborelui cotit trebuie strâns în două etape. Pentru a doua etapă de strângere (prelungiri la un anumit unghi) nevoie de asistent.


14. Conectați un tub prelungitor de lungime adecvată (100 mm sau mai mult) la o unealtă specială și împiedicați roata arborelui cotit să nu se rotească.

14. Conectați un tub prelungitor de lungime adecvată (100 mm sau mai mult) la o unealtă specială și…


15. Strângeți șurubul roții arborelui cotit la un cuplu de 100-120 Nm.

15. Strângeți șurubul roții arborelui cotit la un cuplu de 100-120 Nm.


16. Folosind un marcator, marcați șurubul și scripetele arborelui cotit așa cum se arată în figură pentru a strânge șurubul la unghiul necesar.

16. Folosind un marcator, marcați șurubul și scripetele arborelui cotit așa cum se arată în figură…


17. În timp ce unul dintre oameni ține o unealtă specială pentru a preveni rotirea arborelui cotit, celălalt ar trebui să strângă șurubul scripetelui la un unghi de 55-65°.



17. În timp ce unul dintre oameni ține o unealtă specială pentru a preveni rotirea arborelui cotit,…
17. În timp ce unul dintre oameni ține o unealtă specială pentru a preveni rotirea arborelui cotit,…

18. Scoateți unealta specială din fulia arborelui cotit.

19. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
CX-5KE » Motoare diesel 2,2 l
Următorul

Capul cilindrului
Instalarea componentelor de sincronizare
Îndepărtarea componentelor de sincronizare
Verificarea compensatoarelor hidraulice
Posibile defecțiuni ale compensatoarelor hidraulice de bătăi
Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate
Îndepărtarea și instalarea unui capac decorativ al motorului
Ansamblu motor
Scoaterea ansamblului motor
Instalarea ansamblului motor
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea / demontarea arborelui de antrenare / înlocuirea… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Înlocuirea garniturii de etanșare a arborelui cu came față Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față Mazda3 BK (2003-2009)
Instalarea etanșării arborelui cotit din față Mazda6 GG (2002-2008)
Simeringul arborelui cotit fata — demontare si instalare Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 25 ?

       



CX-5KE (2012-2017) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 l
  • Motoare diesel 2,2 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Sisteme de securitate
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐