Protiblokovací brzdový systém obmedzuje tlak generovaný v ovládači hydraulickej brzdy tak, aby veľkosť preklzu bola optimálna. Činnosť tohto systému musí byť samostatná pre každé koleso. Systém musí okamžite reagovať na každú zmenu povrchu (adhézny koeficient) a naložiť na vozidlo.
Protiblokovací systém zabraňuje zablokovaniu kolies pri prudkom brzdení, čím skracuje brzdnú dráhu. V tomto prípade je trakčná sila medzi kolesami a vozovkou väčšia, ak sa kolesá počas brzdenia naďalej otáčajú. Aj pri plnom brzdení zostáva auto ovládateľné. Snímače rýchlosti, jeden na každom kolese, merajú rýchlosť kolesa. Na základe signálov snímačov elektronická riadiaca jednotka vypočíta priemernú rýchlosť, približne zodpovedajúcu rýchlosti vozidla. Porovnaním rýchlosti otáčania každého jednotlivého kolesa s priemernou vypočítanou rýchlosťou elektronická jednotka určí stav preklzu jednotlivého kolesa a tým určí, ktoré koleso je v stave predblokovania.
Keď jeden zo štyroch snímačov otáčok kolesa signalizuje, že príslušné koleso je zablokované, elektronické ovládacie zariadenie okamžite vyšle uzavierací signál príslušnému vstupnému elektromagnetickému ventilu, ktorý zastaví prietok brzdovej kvapaliny potrubím k brzde kolesa. V tomto prípade zostáva brzdná sila konštantná. Ak kĺzanie pokračuje, uvoľňovací ventil sa otvorí a tlak v hydraulickom systéme tejto brzdy sa zníži. Koleso nebrzdí; prebytočná brzdová kvapalina sa vracia do nádržky. Akonáhle sa koleso začne opäť otáčať, sací ventil sa otvorí a výfukový sa zatvorí. Tlak v okruhu sa zvýši a koleso opäť pribrzdí.
Zmeny medzi brzdnými cyklami a voľné otáčanie kolesa nastávajú veľmi rýchlo (niekoľkokrát za sekundu) a pokračuje, kým sa vozidlo nezastaví alebo kým neuvoľníte brzdový pedál.
Proces sa opakuje pri prudkom brzdení samostatne pre každé koleso, kým sa neuvoľní brzdový pedál.
Núdzový systém zabezpečuje vypnutie ABS v prípade akejkoľvek poruchy alebo nízkeho napätia v palubnej sieti vozidla (pod 10 V). Porucha ABS nemá vplyv na činnosť bŕzd.
Hydraulický pohon pozostáva z hydraulického agregátu, brzdových strmeňov a brzdových potrubí. Súčasťou hydraulickej jednotky je elektrické čerpadlo, ktoré vytvára tlakové a solenoidové ventily.