Tabuľka 2.1. Špecifikácie motora
Tabuľka 2.2. Typy vložiek hlavných ložísk, mm
Tabuľka 2.3. Špecifikácie piestu
Tabuľka 2.4. Typy ojničných ložísk (mm)
Tabuľka 2.5. Špecifikácie hnacieho remeňa
* autá bez klimatizácie
Tabuľka 2.6. Špecifikácie vačkového hriadeľa
Tabuľka 2.7. Charakteristika hnacieho ozubeného kolesa rozvodového kolesa
Tabuľka 2.8. Charakteristika hnacieho ozubeného kolesa olejového čerpadla
Tabuľka 2.9. Charakteristika pohonu rozvodovej reťaze
Tabuľka 2.10. Špecifikácie ventilov
Tabuľka 2.11. Charakteristiky zdviháka ventilov
Tabuľka 2.12. Prvky a ich funkcie
Tabuľka 2.13. Špecifikácie mazacieho systému
Tabuľka 2.14. Odporúčaný motorový olej
Tabuľka 2.15. Špecifikácie olejového čerpadla
Tabuľka 2.16. Špecifikácie olejového filtra
Tabuľka 2.17. Špecifikácie chladiaceho systému
Tabuľka 2.18. Charakteristika chladiaceho ventilátora, motora ventilátora
Tabuľka 2.19. Špecifikácie palivového systému
Tabuľka 2.20. Špecifikácie sacieho systému
Tabuľka 2.21. Technické systémy elektrického vybavenia motorov
Tabuľka 2.22. Priradenie špendlíka
Tabuľka 2.23. Nastavovacie podložky vyvažovacieho bloku, motory s nainštalovaným mechanizmom na zmenu časovania ventilov
Tabuľka 2.24. Technické údaje mechanickej časti motorov modelov L8, LF, L3
* s mechanizmom variabilného časovania ventilov
Tabuľka 2.25. Objem olejovej náplne (približná suma), l
Tabuľka 2.26. Cieľové otáčky motora
* Svetlomety sú zapnuté, spínač ventilátora je nastavený na akúkoľvek inú rýchlosť ako 1., chladiaci ventilátor beží a je zapnutý zadný odmrazovač.
** Spínač klimatizácie a ventilátor sú v polohe zapnuté.
Tabuľka 2.27. Podmienky na vypnutie klimatizačného systému
Tabuľka 2.28. Elektrické ovládanie ventilátora pre motory L8, LF (horúca oblasť) a motor L3
Tabuľka 2.29. Monitorovací systém
Tabuľka 2.30. Diagnostické kódy súvisiace s emisiami (diagnostický kód) (režim 03)
+ Použiteľné
– Neuplatňuje sa
Tabuľka 2.31. Odosielanie výsledkov diagnostiky systému pravidelného monitorovania (režim 06)
Tabuľka 2.32. Špecifikácie motora Z6
*1 Generátor, ktorý generuje aktuálnu hodnotu.
*2 Senzor tlaku chladiva (priemer) vypnutý.
*3 Senzor tlaku chladiva (priemer) zahrnuté.
*4 Zvodový prúd - ustálený prúd (pre audio jednotku, hodiny, PCM jednotku atď.), keď je spínač zapaľovania v polohe vypnuté a kľúč zapaľovania je vytiahnutý zo zámku.
*5 Pre horúce oblasti.
*6 Dolný limit musí byť väčší ako 0 A.
*7 Zapnite nasledujúce elektrické spotrebiče a skontrolujte, či napätie stúpa:
- svetlomety;
– elektromotor ventilátora ohrievača;
– ohrievač zadného skla.