MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda3 BK (2003-2009)

Specificațiile motoarelor și ale componentelor acestora (Mazda 3 BK)

  • Principală
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor (benzină)
  • Specificațiile motoarelor și ale componentelor acestora
0

Tabelul 2.1. Specificații motor



Tabelul 2.1. Specificații motor

Tabelul 2.2. Tipuri de carcase de lagăr principal, mm



Tabelul 2.2. Tipuri de carcase de lagăr principal, mm

Tabelul 2.3. Caracteristicile pistonului



Tabelul 2.3. Caracteristicile pistonului

Tabelul 2.4. Tipuri de carcase de rulment de biele (mm)



Tabelul 2.4. Tipuri de carcase de rulment de biele (mm)

Tabelul 2.5. Caracteristicile curelei de transmisie



Tabelul 2.5. Caracteristicile curelei de transmisie

* masini fara aer conditionat



Tabelul 2.6. Caracteristicile arborelui cu came



Tabelul 2.6. Caracteristicile arborelui cu came

Tabelul 2.7. Caracteristicile pinionului de sincronizare



Tabelul 2.7. Caracteristicile pinionului de sincronizare

Tabelul 2.8. Caracteristicile pinionului de antrenare a pompei de ulei



Tabelul 2.8. Caracteristicile pinionului de antrenare a pompei de ulei

Tabelul 2.9. Caracteristicile lanțului de distribuție



Tabelul 2.9. Caracteristicile lanțului de distribuție

Tabelul 2.10. Caracteristicile supapei



Tabelul 2.10. Caracteristicile supapei

Tabelul 2.11. Specificații supapei



Tabelul 2.11. Specificații supapei

Tabelul 2.12. Elementele și funcțiile lor



Tabelul 2.12. Elementele și funcțiile lor

Tabelul 2.13. Caracteristicile tehnice ale sistemului de lubrifiere



Tabelul 2.13. Caracteristicile tehnice ale sistemului de lubrifiere

Tabelul 2.14. Ulei de motor recomandat



Tabelul 2.14. Ulei de motor recomandat

Tabelul 2.15. Caracteristicile pompei de ulei



Tabelul 2.15. Caracteristicile pompei de ulei

Tabelul 2.16. Caracteristicile filtrului de ulei



Tabelul 2.16. Caracteristicile filtrului de ulei

Tabelul 2.17. Specificații sistemului de răcire



Tabelul 2.17. Specificații sistemului de răcire

Tabelul 2.18. Caracteristici ventilator, motor ventilator



Tabelul 2.18. Caracteristici ventilator, motor ventilator

Tabelul 2.19. Specificațiile sistemului de alimentare cu combustibil



Tabelul 2.19. Specificațiile sistemului de alimentare cu combustibil

Tabelul 2.20. Specificațiile sistemului de admisie



Tabelul 2.20. Specificațiile sistemului de admisie

Tabelul 2.21. Sisteme tehnice ale echipamentelor electrice ale motoarelor



Tabelul 2.21. Sisteme tehnice ale echipamentelor electrice ale motoarelor

Tabelul 2.22. Aspectul PIN



Tabelul 2.22. Aspectul PIN

Tabelul 2.23. Cale de reglare pentru blocul de echilibrare, motoare cu mecanism de sincronizare variabil al supapelor instalat



Tabelul 2.23. Cale de reglare pentru blocul de echilibrare, motoare cu mecanism de sincronizare…

Tabelul 2.24. Date tehnice ale părții mecanice a motoarelor modele L8, LF, L3



Tabelul 2.24. Date tehnice ale părții mecanice a motoarelor modele L8, LF, L3

* cu mecanism de sincronizare variabilă a supapelor



Tabelul 2.25. Volumul de umplere cu ulei (cantitate aproximativă), l



Tabelul 2.25. Volumul de umplere cu ulei (cantitate aproximativă), l

Tabelul 2.26. Viteza țintă a motorului



Tabelul 2.26. Viteza țintă a motorului

* Farurile sunt aprinse, comutatorul ventilatorului este setat la orice viteză, cu excepția vitezei 1, ventilatorul de răcire funcționează și dispozitivul de dezaburire a lunetei este pornit.
** Comutatorul aerului condiționat și comutatorul ventilatorului sunt în poziția pornit.


Tabelul 2.27. Condiții de oprire a sistemului de aer condiționat



Tabelul 2.27. Condiții de oprire a sistemului de aer condiționat

Tabelul 2.28. Control electric ventilator pentru motoarele L8, LF (zona fierbinte) si motor L3



Tabelul 2.28. Control electric ventilator pentru motoarele L8, LF (zona fierbinte) si motor L3

Tabelul 2.29. Sistem de monitorizare



Tabelul 2.29. Sistem de monitorizare

Tabelul 2.30. Codurile de diagnosticare legate de emisii (cod de diagnostic) (modul 03)



Tabelul 2.30. Codurile de diagnosticare legate de emisii (cod de diagnostic) (modul 03)
Tabelul 2.30. Codurile de diagnosticare legate de emisii (cod de diagnostic) (modul 03)

+ Aplicabil


- Nu se aplică


Tabelul 2.31. Trimiterea periodică a rezultatelor diagnosticului sistemului de monitorizare (mod 06)



Tabelul 2.31. Trimiterea periodică a rezultatelor diagnosticului sistemului de monitorizare (mod 06)

Tabelul 2.32. Specificațiile motorului Z6



Tabelul 2.32. Specificațiile motorului Z6

*1 Generator care generează valoarea curentă.
*2 Senzorul de presiune a agentului frigorific (din mijloc) este oprit.
*3 Senzorul de presiune a agentului frigorific (din mijloc) este pornit.
*4 Curent de scurgere - curent constant (pentru unitate audio, ceas, unitate PCM etc.), când contactul este în poziția oprit și cheia de contact este scoasă din încuietoare.
*5 Pentru zone fierbinți.
*6 Limita inferioară trebuie să fie mai mare de 0 A.
*7 Porniți următorii consumatori de electricitate și asigurați-vă că tensiunea crește:
– faruri;
– motor electric ventilator incalzitor;


- incalzirea lunetei.


Tabelul 2.33. Ulei de motor recomandat



Tabelul 2.33. Ulei de motor recomandat

Tabelul 2.34. Concentrație de antigel



Tabelul 2.34. Concentrație de antigel
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda3 BK » Dispozitiv motor (benzină)
Următorul

Supapa de control al uleiului (OCV)
Proiectarea mecanismului de sincronizare variabilă a supapelor
Principalele caracteristici ale mecanismului de schimbare a…
Schema de proiectare a mecanismului de sincronizare a supapelor
Sistem de sincronizare variabil al supapelor
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Specificațiile sistemului de alimentare Mazda Familia 5 (1985-1989)
Lubrifierea componentelor vehiculului Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Specificațiile vehiculului Mazda6 GG (2002-2008)
Măsuri de precauție pentru prevenirea prăbușirii vehiculului sau a… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Descrierea generală a motoarelor Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 27 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Comenzi și instrumente
  • Aer condiționat și încălzire
  • Reglarea scaunului
  • Sisteme de securitate
  • Conducerea și operarea
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor (benzină)
  • Reparatie motor (benzina)
  • Motor diesel (Z6)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Verificări echipamente
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐