Specyfikacje silników i ich podzespołów (Mazda 3 BK)

Tabela 2.1. Dane techniczne silnika

Tabela 2.2. Rodzaje panewek łożysk głównych, mm

Tabela 2.3. Charakterystyka tłoka

Tabela 2.4. Rodzaje panewek łożysk korbowodu (mm)

Tabela 2.5. Charakterystyka paska napędowego

*samochody bez klimatyzacji

Tabela 2.6. Charakterystyka wałka rozrządu

Tabela 2.7. Charakterystyka koła zębatego rozrządu

(Oryginalny tekst można znaleźć na: mazbook)

Tabela 2.8. Charakterystyka koła zębatego napędu pompy olejowej

Tabela 2.9. Charakterystyka łańcucha rozrządu

Tabela 2.10. Charakterystyka zaworu

Tabela 2.11. Specyfikacja popychacza zaworu

Tabela 2.12. Elementy i ich funkcje

Tabela 2.13. Charakterystyka techniczna układu smarowania

Tabela 2.14. Zalecany olej silnikowy

Tabela 2.15. Charakterystyka pompy olejowej

Tabela 2.16. Charakterystyka filtra oleju

Tabela 2.17. Specyfikacje układu chłodzenia

Tabela 2.18. Charakterystyka wentylatora chłodzącego, silnika wentylatora

Tabela 2.19. Specyfikacje układu paliwowego

Tabela 2.20. Specyfikacje układu dolotowego

Tabela 2.21. Układy techniczne wyposażenia elektrycznego silników

Tabela 2.22. Układ pinów

Tabela 2.23. Podkładki regulacyjne bloku wyważającego, silniki z zamontowanym mechanizmem zmiennych faz rozrządu

Tabela 2.24. Dane techniczne części mechanicznej silników modeli L8, LF, L3

* z mechanizmem zmiennych faz rozrządu

Tabela 2.25. Objętość napełnienia olejem (przybliżona ilość), l

Tabela 2.26. Docelowa prędkość obrotowa silnika

* Reflektory są włączone, przełącznik wentylatora jest ustawiony na dowolną prędkość z wyjątkiem prędkości 1, działa wentylator chłodzący i włączony jest odmgławiacz tylnej szyby.
** Przełącznik klimatyzacji i przełącznik wentylatora są w pozycji włączonej.

Tabela 2.27. Warunki wyłączenia układu klimatyzacji

Tabela 2.28. Elektryczne sterowanie wentylatorem do silników L8, LF (gorący obszar) i silnik L3

Tabela 2.29. System monitorowania

Tabela 2.30. Kody diagnostyczne związane z emisją (kod diagnostyczny) (tryb 03)

+ Dotyczy

– Nie dotyczy

Tabela 2.31. Wysyłanie okresowych wyników diagnostyki systemu monitorującego (tryb 06)

Tabela 2.32. Dane techniczne silnika Z6

*1 Generator generujący aktualną wartość.
*2 Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego (w środku) jest wyłączony.
*3 Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego (w środku) jest włączony.
*4 Prąd upływowy – prąd stały (do modułu audio, zegara, modułu PCM itp.), gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji wyłączonej, a kluczyk zapłonu jest wyjęty ze stacyjki.
*5 Dla obszarów gorących.
*6 Dolna granica musi być większa niż 0 A.
*7 Włącz następujące odbiorniki elektryczne i upewnij się, że napięcie wzrasta:
– reflektory;
– silnik elektryczny wentylatora nagrzewnicy;
– ogrzewanie tylnej szyby.