Ryža. 7.14. Systém automatického nastavenia svetlometov: 1 - automatická nivelačná riadiaca jednotka (Hlavná); 2 - automatická nivelačná riadiaca jednotka (dodatočné); 3 - predný snímač automatického vyrovnávania; 4 - zadný automatický nivelačný snímač; 5 - ovládač nastavenia sklonu svetlometov (vľavo); 6 - ovládač nastavenia sklonu svetlometov (správny); 7 - ABS/TCS HU/CM alebo DSC HU/CM
Optická os svetlometov sa automaticky nastaví do určitých uhlov, aby sa zlepšila viditeľnosť a zabránilo sa oslňovaniu vodičov protiidúcich vozidiel pri zmene rýchlosti alebo zaťaženia vozidla.
Ryža. 7.15. Schéma automatického systému regulácie sklonu svetlometov pri zmene zaťaženia vozidla: 1 - nastavenie na nulu; 2 - zvýšenie zaťaženia; 3 - automatická nivelačná riadiaca jednotka (Hlavná); 4 - automatická nivelačná riadiaca jednotka (dodatočné); 5 - predný automatický nivelačný snímač; 6 - zadný automatický nivelačný snímač; 7 - ovládač nastavenia sklonu svetlometov (vľavo); 8 - ovládač nastavenia sklonu svetlometov (správny); 9 – ABS/TCS HU/CM alebo DSC HU/CM; 10 – rozdiel medzi dvoma napäťovými signálmi; 11 - priestorová poloha automobilu; 12 – hodnota nastavenia optickej osi; 13 – optická os; 14 - začiatok odpočítavania; 15 - vysoká; 16 - nízka
Ryža. 7.16. Schéma automatického vyrovnávacieho systému svetlometov pri pohybe vozidla: 1 - nastavenie na nulu; 2 - zrýchlenie; 3 - spomalenie; 4 - automatická nivelačná riadiaca jednotka (Hlavná); 5 - automatická nivelačná riadiaca jednotka (dodatočné); 6 - predný automatický nivelačný snímač; 7 - zadný automatický nivelačný snímač; 8 - ovládač nastavenia sklonu svetlometov (vľavo); 9 - ovládač nastavenia sklonu svetlometov (správny); 10 – ABS/TCS HU/CM alebo DSC HU/CM; 11 – rozdiel medzi dvoma napäťovými signálmi; 12 - priestorová poloha automobilu; 13 - výpočet uhla zrýchlenia; 14 - zmena rýchlosti vozidla; 15 - miera nastavenia optickej osi; 16 - optická os; 17 - začiatok odpočítavania; 18 - vysoká; 19 - nízka; 20 – rýchlosť vozidla; 21 - čas