Зняття колісної цапфи зі ступицею
Увага! Виконання наступної процедури без попереднього зняття колісного переднього датчика ABS може призвести до випадкового обриву ланцюга в електропроводці. Перед виконанням наступних процедур від'єднати електропроводку переднього колісного датчика ABS (з боку приводного валу) і зафіксувати електропроводку у відповідному місці, де вона не буде помилково зачеплена під час обслуговування автомобіля.
1. Виконуючи роботу з лівого боку автомобіля, від'єднайте тягу датчика автоматичного вирівнювання.
2. Версії з повним приводом (4WD):
Відвернути стопорну гайку приводного валу.
Встановити запасну гайку на різьблення приводного валу так, щоб край гайки був урівень з торцем приводного валу.
- Постукати по гайці мідним молотком, щоб вибити приводний вал із передньої колісної маточини.
- Від'єднати приводний вал від колісної маточини.
3. Зняти колісний датчик ABS.
4. Видалити затискач гальмівного шланга.
5. Зняти гальмівний супорт у зборі (див. розділ "Гальмівна система") і прибрати убік, підвісивши його на кузові дротом.
6. Зняти гальмівний диск (див. розділ "Гальмівна система").
7. Відвернути болти кріплення колісної маточини до цапфи і зняти колісну маточину з кожухом.
8. Відвернути нижню гайку стійки стабілізатора поперечної стійкості та від'єднати стійку від нижнього важеля підвіски.
9. Підперти нижній важіль задньої підвіски домкратом.
10. Відвернути зовнішній болт нижнього важеля задньої підвіски.
11. Зняти гвинтову пружину задньої підвіски (див. розділ "Підвіска").
12. Відвернути нижній болт заднього амортизатора.
13. Відвернути зовнішній болт поперечної тяги задньої підвіски.
14. Відвернути болт кріплення поздовжнього важеля задньої підвіски.
15. Відвернути зовнішній болт верхнього важеля задньої підвіски і зняти цапфу.
16. Якщо необхідно, за допомогою преса витягти болти з колісної маточини.
Примітка: Болти колісної маточини повинні витягуватися тільки для заміни.
17. Якщо необхідно, витягти втулки з цапфи:
Нанести мітки на цапфу, як показано на малюнку.
За допомогою спеціального пристрою випресувати втулку з цапфи.
Випресовування передньої втулки цапфи
Випресовування задньої втулки з цапфи
Установка колісної цапфи зі ступицею
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
Встановлення втулок у цапфу
Поєднати виступи втулки цапфи з мітками, нанесеними під час зняття.
Встановіть нову втулку в цапфу за допомогою преса.
Запресовування передньої втулки цапфи
Запресування задньої втулки маточини
Установка болтів колісної маточини
Стаття скопійована з веб-сайту Mazbook.ru
За допомогою преса встановити нові болти колісної маточини.
Установка болтів кріплення колісної маточини
Увага! Болти кріплення колісної маточини дотягуються на певний кут, але при цьому не відбувається дотягу за межею плинності (як, наприклад, у випадку з болтами головки блоку циліндрів). Тому у перевірці довжини болтів немає потреби.
Затягування стопорної гайки приводного валу (версії з повним приводом 4WD)
Після затягування стопорної гайки моментом 390 Нм відвернути її на 180 градусів, після чого знову затягнути моментом 236-274 Нм.
Примітка: Після встановлення перевірити та, якщо необхідно, відрегулювати кути установки коліс.