Scoaterea axei și butucului roții
Atenţie. Efectuarea următoarei proceduri fără a scoate mai întâi senzorul ABS al roții din față poate duce la un circuit deschis accidental în cablajul. Înainte de a efectua următoarele proceduri, deconectați cablurile senzorului ABS al roții din față (partea arborelui de antrenare) și asigurați cablajul electric într-un loc adecvat, unde nu va fi atins accidental la întreținerea vehiculului.
1. Când lucrați pe partea stângă a vehiculului, deconectați legătura senzorului de nivelare automată.
2. Versiuni cu tracțiune integrală (4WD):
Deșurubați piulița de blocare a arborelui de antrenare.
Instalați piulița de rezervă pe filetele arborelui de antrenare, astfel încât marginea piuliței să fie la același nivel cu capătul arborelui de antrenare.
- Loviți piulița cu un ciocan de alamă pentru a disloca arborele de antrenare din butucul roții din față.
- Deconectați arborele de antrenare de la butucul roții.
3. Scoateți senzorul roții ABS.
4. Scoateți clema furtunului de frână.
5. Scoateți ansamblul etrierului de frână (vezi capitolul "Sistem de frânare") și puneți-l deoparte, atârnându-l pe corp cu sârmă.
6. Scoateți discul de frână (vezi capitolul "Sistem de frânare").
7. Deșurubați șuruburile care fixează butucul roții pe ax și scoateți butucul roții cu capacul de praf.
8. Deșurubați piulița inferioară a barei stabilizatoare și deconectați bara de la brațul suspensiei inferioare.
9. Sprijiniți brațul inferior al suspensiei spate cu un cric.
10. Deșurubați șurubul exterior al brațului suspensie spate inferior.
11. Scoateți arcul elicoidal suspensiei spate (vezi capitolul "Suspensie").
12. Deșurubați șurubul inferior al amortizorului din spate.
13. Deșurubați șurubul exterior al brațului transversal al suspensiei spate.
14. Scoateți șurubul de fixare a brațului de suspensie spate.
15. Deșurubați șurubul exterior al brațului suspensie spate superior și scoateți axa.
16. Dacă este necesar, folosiți o presă pentru a scoate șuruburile din butucul roții.
Notă: șuruburile butucului roții trebuie îndepărtate numai pentru înlocuire.
17. Dacă este necesar, scoateți bucșele de pe ax:
Marcați axa așa cum se arată în figură.
Folosind o unealtă specială, apăsați bucșa din osie.
Apăsarea bucșei axei față
Apăsarea bucșei din spate de pe punte
Instalarea axei roții cu butuc
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Instalarea bucșelor în axă
Aliniați proeminențele bucșei osiei cu semnele făcute în timpul demontării.
Instalați noua bucșă în ax folosind o presă.
Apăsare în bucșa axei față
Apăsare în bucșa butucului din spate
Instalarea șuruburilor butucului roții
Folosind o presă, instalați șuruburi noi pentru butucul roții.
Instalarea șuruburilor butucului roții
Atenţie. Șuruburile de fixare a butucului roții sunt strânse la un anumit unghi, dar nu există nicio strângere la limita de curgere (ca, de exemplu, în cazul șuruburilor de chiulasă). Prin urmare, nu este nevoie să verificați lungimea șuruburilor.
Strângerea piuliței de blocare a arborelui de antrenare (versiuni cu tracțiune integrală 4WD)
După strângerea piuliței de blocare la un cuplu de 390 Nm, deșurubați-o la 180 de grade, apoi strângeți-o din nou la un cuplu de 236-274 Nm.
Notă: După instalare, verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților.