Scoaterea pivotului roții cu butucul
Atenţie. Efectuarea următoarei proceduri fără a scoate mai întâi senzorul ABS al roții din față poate duce la un circuit deschis accidental în cablajul. Înainte de a efectua următoarele proceduri, deconectați cablajul senzorului roții ABS din față (din partea laterală a arborelui de antrenare) și fixați cablajul într-un loc adecvat, unde nu va fi atins în mod eronat la întreținerea vehiculului.
1. Lucrând din partea stângă a vehiculului, deconectați legătura senzorului de nivel automat.
2. Versiuni cu tracțiune integrală (4WD):
Slăbiți piulița de blocare a arborelui de antrenare.
Instalați piulița de schimb pe filetele arborelui de antrenare, astfel încât buza piuliței să fie la același nivel cu capătul arborelui de antrenare.
- Loviți piulița cu un ciocan de cupru pentru a disloca arborele de antrenare din butucul roții din față.
- Detașați arborele de antrenare de butucul roții.
3. Scoateți senzorul roții ABS.
4. Scoateți clema furtunului de frână.
5. Scoateţi ansamblul etrierului de frână (vezi capitolul "Sistem de franare") și puneți deoparte, atârnându-l pe corp cu sârmă.
6. Scoateți discul de frână (vezi capitolul "Sistem de franare").
7. Deșurubați șuruburile care fixează butucul roții de trunion și scoateți butucul roții cu capacul de praf.
8. Deșurubați piulița inferioară a barei stabilizatoare și deconectați bara de suspensie de la brațul inferior de suspensie.
9. Sprijiniți brațul inferior al suspensiei spate cu un cric.
10. Pentru a îndepărta un șurub exterior al brațului inferior al unui suport de suspensie din spate.
11. Scoateți arcul elicoidal al suspensiei din spate (vezi capitolul "Suspensie").
12. Deșurubați șurubul de jos al amortizorului din spate.
13. Deșurubați șurubul exterior al brațului transversal al suspensiei spate.
14. Întoarcerea unui șurub de fixare a brațului de suspensie al unui suport de suspensie din spate.
15. Pentru a îndepărta un șurub exterior al pârghiei superioare a unui suport de suspensie din spate și pentru a îndepărta un știft.
16. Dacă este necesar, folosiți o presă pentru a scoate șuruburile din butucul roții.
Notă: șuruburile butucului roții trebuie îndepărtate numai pentru înlocuire.
17. Dacă este necesar, scoateți bucșele din trunion:
Marcați știftul așa cum se arată în imagine.
Folosind un instrument special, apăsați bucșa din știft.
Apăsând bucșa trunionului din față
Apăsarea bucșei din spate din trunion
Instalarea axei roții cu butuc
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Instalarea bucșilor în trunion
Aliniați proeminențele bucșei trunion cu semnele făcute în timpul îndepărtarii.
Instalați o bucșă nouă în trunion folosind o presă.
Apăsare în bucșă de pivot din față
Apăsare în bucșa butucului din spate
Instalarea șuruburilor butucului roții
Folosind o presă, instalați șuruburi noi pentru butucul roții.
Instalarea șuruburilor butucului roții
Atenţie. Șuruburile butucului roții sunt strânse la un anumit unghi, dar nu există nicio strângere a forței de curgere (ca, de exemplu, în cazul șuruburilor de chiulasă). Prin urmare, nu este necesar să se verifice lungimea șuruburilor.
Strângerea piuliței de blocare a arborelui de antrenare (versiuni cu tracțiune integrală 4WD)
După strângerea piuliței de blocare la un cuplu de 390 Nm, deșurubați-o cu 180 de grade, apoi strângeți-o din nou la un cuplu de 236-274 Nm.
Notă: După instalare, verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților.